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Deportes: DEPO-09 Fontana ganó y ahora es el líder
Hizo un gran trabajo en el Turismo Competición 2000 corrido ayer en Pigüé. El título se define en la última fecha de Mar del Plata. El ÉGurí» Martínez abandonó y perdió la vanguardia del torneo. También le quedan chances al ÉPato» Silva.


Norberto Edgardo Fontana, con el Corolla del equipo Toyota Team Argentina, obtuvo una contundente y estratégica victoria en la decimotercera y penúltima fecha del TC 2000, disputado ayer en el circuito bonaerense de Pigüé. El entrerriano (de Concordia) Nelson Daniel García resultó segundo con el Escort Zetec del team Berta, mientras que Juan Manuel Silva completó el podio con el Civic del Honda Racing Argentina.

El desenlace de la competencia final se vivió de manera vibrante al igual que la definición del presente campeonato.

El hasta aquí puntero del campeonato, Omar José Martínez, abandonó la competencia en la anteúltima vuelta cuando marchaba noveno, lo que le hubiese permitido sumar dos puntos y descontar valiosas unidades a su coequiper Fontana, quien al ganar la competencia ascendió a lo más alto del torneo con una diferencia de 6 puntos sobre el entrerriano y 9 sobre el chaqueño Silva, cuando sólo falta disputar una fecha, la del 15 de diciembre en Mar del Plata.

ÉFontanita» lideró la carrera desde el semáforo hasta la bandera a cuadros. El piloto de Arrecifes aprovechó el largar primero -al vencer en la segunda serie- y partió de forma excelente conteniendo los embates de Furlán (Mitsubishi), quien largó desde el tercer lugar de la grilla.

Incidencias


Con el correr de la vueltas el ex Fórmula 1 tomó mayor distancia del resto del pelotón de punta, hasta que en el giro 27 ingresó el Auto de Seguridad -para permitir que sea retirado el Escort de Javier Moreiro, que tras un toque con Julián Crespo quedó fuera de la cinta asfáltica y en posición peligrosa para el resto de los competidores.

Reiniciada la competencia en la vuelta 30, las diferencias entre Fontana y los demás volvieron a ampliarse. Peleaban la segunda posición Furlán y Nelson García (autor de la pole el sábado y vencedor en la serie inicial del domingo), pero tres giros más tarde, Furlán se fue de pista por cortarse el cable que acciona el acelerador del Lancer. A partir de allí y hasta el final, el segundo puesto quedó en poder del ÉChiqui» García, seguido por Silva.

En tanto, al rafaelino Oscar Canela con el Honda Civic de la escudería de Alisi, se le quedó Éplantado» el motor a los pocos metros de carrera y fue embestido por su compañero de equipo, Nicolás Vuyovich, terminándose prontamente las chances para ambos.

El otro santafesino (de Las Parejas), Rafael Moro, en su debut en el TC 2000 con el Honda que condujera hasta la pasada carrera, el suspendido Fabián Yannantuoni, debió desertar en la vuelta 13, por rotura del motor del Honda.

Por su parte, Esteban Tuero desarrolló una gran carrera, ya que tras haber largado desde la posición 25, protagonizó una gran remontada hasta colocarse octavo, y tras luchar el puesto con Walter Hernández, fue excluido por maniobras peligrosas (el sábado en clasificación, también había tenido un entredicho con Nicolás Vuyovich).

Martínez, que se jugó todo en la serie y le salió mal, deberá aguardar a ver si puede con Fontana y Silva, para llevarse su segundo título en el TC 2000.

Por ahora, Fontana es primero con 110 puntos; 2º Martínez, tiene 104 y Silva, 101 unidades.

Fórmula Súper Renault


Julián Flamarique (Dallara) se impuso en la duodécima fecha de la categoría en Pigüé y de esa forma se aseguró el subcampeonato, obtenido en la carrera anterior por Matías Rossi.

El mendocino no desaprovechó la pole obtenida el sábado y comandó las acciones de la carrera en la mayoría de los 20 giros. El podio lo completaron el paranaense Federico Lifschitz (Tom's) y Franco Coscia (Tom's).

Fórmula Renault


En este caso, el chileno Pablo Donoso Prado fue el triunfador en una de las categorías teloneras del TC 2000 en Pigüé, obteniendo además la punta del certamen, cuando sólo falta una fecha para la finalización del mismo.

Durante la carrera, el pace car intervino en dos oportunidades. El primero fue en el giro 5 para facilitar el retiro del auto y rápida atención médica del piloto Pablo Fioqueta, quien tumbó su monoposto quedando ruedas hacia arriba. La segunda neutralización fue para retirar las máquinas de Florencio Dadomo y Fernando Astrella, quienes habían quedado fuera de la pista y en posición peligrosa para el resto de los competidores.

Juan Cruz Alvarez y Damián Cassino fueron los otros ocupantes del podio.

Los santafesinos Franco Novillo y Pablo Fariñas culminaron duodécimo y vigésimo séptimo, respectivamente.

El campeonato se define en Mar del Plata entre: Donoso Prado (76 puntos), Merlino y Alvarez (72); Morgestern (68) y Okulovich, con 62 unidades.

Copa Mégane


Esta monomarca que contó con sólo 10 autos se desarrolló el sábado y arrojó como ganador a Rubén Loiácono, escoltado por el esperancino Pablo Varela y el rafaelino Gustavo Funes. Más atrás se ubicaron: Jorge Loyarte; Gregorio Ibarguren; José Rodríguez Núñez y Roberto Corletta (quien fue penalizado con 30 segundos por toque a Kern).

La corona se dirimirá en Mar del Plata, entre Nicolás Kern (133 puntos) y Roberto Corletta (122).

ÉEstoy muy confiado»


Muy feliz por haber logrado dos objetivos, el primero ganar y en segunda instancia ser primero en el certamen, Norberto Fontana comentó así su triunfo en el TC 2000, corrido en Pigüé: ÉLa buena serie que hice me permitió largar bien y mantener detrás a Furlán que me venía tocando a lo largo de las vueltas. La clave de la victoria pudo ser el cuidado que tuve de no gastar en forma excesiva los neumáticos. Le agradezco al equipo el gran auto que me dio y viajo a Mar del Plata muy confiado de nuestras posibilidades de ser campeón», finalizó.





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