Agustín Canapino, el nuevo campeón del Turismo Carretera, señaló hoy que "fueron las 25 vueltas más largas de mi vida" y confió que nunca imaginó un día así.
"Esto es un sueño para mí, fueron las 25 vueltas más largas de mi vida, realmente me siento muy feliz", le expresó a DyN un exultante Canapino después de ganar la carrera más importante de su vida deportiva.
Luego, el arrecifeño afirmó: "Soñar lo soñé desde que nací, pero nunca me imaginé que iba a llegar un día así.
Creo que van a pasar muchos días para darme cuenta de lo que ha sido esta carrera".
"No tengo ni idea que es lo que voy a hacer ahora, pero sé que lo voy a disfrutar mucho y lo primero que voy a hacer es festejarlo con mi familia. Esta alegría hay que disfrutarla mucho y la voy a hacer también con los hinchas de Chevrolet y agradecerles el apoyo de siempre", expresó.
No obstante, Canapino le dio paso a la reflexión: "Igual tengo que aprender mucho, recién arranco y hay mucho por aprender.
Así que tener el título del TC es medio loco, pero no me olvido que me queda mucho por aprender".
"Todavía no caigo de lo que es salir campeón. Era algo raro que después de dos años de estar en el TC y no haber punteado ninguna carrera, era algo raro, es una estadística muy rara", indicó.
De la carrera, sin dudas la más importante de su meteórica carrera deportiva, Canapino manifestó que "al principio venía bien, pero me sorprendió una mancha de aceite. El auto estaba muy bien puesto a punto, agradecido a mi viejo y a Jhonny Laboritto, el también es parte de todo esto".
"Es verdad, mi escuela fueron los simuladores y los monopostos, pero mi viejo fue la verdadera escuela, a él le debo todo", enfatizó. Consultado sobre qué pasó por su cabeza cuando apareció el "Gurí" Martínez atrás suyo, el nuevo monarca del TC dijo: "Sabía que iba a ser así, ellos (por Martínez y Werner) están en el mismo equipo, pero a mí me salió todo redondo y el auto respondió a la perfección. Igual, cuando se vino el Gurí me pareció que iba a pasar algo".
Finalmente, consideró que "tuve un auto muy bueno, pero también Mariano como el Gurí tenían dos autos muy fuertes, corrí con una gran ventaja que fue que no hubo Pace Car. Creo que la clave para ganar fue andar bien en la parte rápida".
Fuente: DyN