El argentino José María López presenciará este fin de semana los "200 Kilómetros de Buenos Aires" del TC 2000. Por otra parte, el próximo 10 de noviembre probará en el trazado español de Jerez de la Frontera un auto del Racing Engineering de la GP2 Series. "Poder presenciar esta carrera, que es tan importante para el TC 2000 y la Fórmula Renault, es algo muy lindo. Además, podré estar nuevamente con mucha gente que hace tiempo que no veo. Espero que todo salga bien, porque entiendo que hubo mucho esfuerzo de parte de los directivos para que esto sea una verdadera fiesta".

El Rally Argentina 2006 se disputará del 27 al 30 de abril del próximo año, según lo confirmó el Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA. De esta manera la competencia que organiza el Automóvil Club Argentino se aleja del receso escolar de invierno con el que coincidió en las últimas dos ediciones. Si bien se había dado a conocer otra fecha para el acontecimiento, la misma fue modificada para evitar su superposición con el Gran Premio de San Marino de Fórmula 1. El calendario del año venidero comenzará entre el 20 y 22 de enero en Montecarlo.

El rafaelino René Zanatta probará el próximo lunes en el circuito "Roberto Mouras" de La Plata el Dodge de Turismo Carretera, el cual lo hará debutar en ese escenario, el domingo 6 de noviembre. Hay gran expectativa en el equipo RZS por saber cómo se comportará la máquina que diseñó el prestigioso chasista Maximiliano Juárez ensamblada en el taller de Gabriel Rodríguez -en el barrio porteño de Pompeya-, y que motorizará Oscar Castellano.

"Es el comienzo de un largo camino de ajustes para llegar bien al año próximo. Esta vez pude comprobar cómo se hacen las cosas bien, profesionalmente", señaló el piloto nacido en Entre Ríos.

Quedó plenamente confirmado el trazado de la ciudad de Bahía Blanca como escenario del Premio Coronación del Campeonato Argentino de Turismo Nacional. Por su parte, el Reglamento Técnico 2006 ya está definido; el mismo será elevado a la CDA para su aprobación final y dado a conocimiento en las próximas semanas. También, la Comisión Directiva de APAT recuerda a los pilotos que a partir de la primera fecha del Torneo 2006, será obligatorio el uso del Sistema Hans de protección cervical.

Un 28 de octubre de 1951, el argentino Juan Manuel Fangio ganó el Gran Premio de España, disputado en Barcelona con un Alfa Romeo y se consagró a los 40 años como campeón mundial. Fue el primero de los cinco títulos del "Chueco". En esa carrera, otro grande, José Froilán González, resultó tercero.