Para aquellos que no tienen auto de su propiedad y necesitan trasladarse dentro de la ciudad, las opciones no son muchas. Cuando es de noche, algunas personas optan por subirse a un remís o a un taxi porque dan un servicio puerta a puerta, es más seguro y posee un trato personalizado. Sin embargo, esta elección puede enfrentarlos a una gran aventura que sólo les permite saber cuándo se suben, pero, no tienen ni idea de cuándo se bajan y en qué condiciones.

Muchas veces, depende del humor y del apuro que tenga cada conductor. Hay viajes que se pueden hacer a la velocidad de la luz si el chofer coloca el pie en el acelerador hasta el fondo, no mira en las bocacalles y en cada semáforo pega un sacudón al intentar frenar. Mientras tanto, el pasajero sigue ahí, despeinado por el envión, contracturado como si estuviese en una montaña rusa y con el corazón en la boca porque no sabe cómo va a terminar este viaje relámpago que nunca contrató. Es que él sólo quería llegar sano y salvo a su domicilio y, "sin querer queriendo", terminó siendo parte de esta carrera de autitos chocadores.>

¿Cómo puede ser que un servicio público de estas características sea un arma de doble filo? ¿Por qué el ciudadano tiene que debatirse entre la vida y la muerte si no cometió ninguna imprudencia? ¿Qué debe hacer el pasajero? ¿Qué seguridad tiene de que al contratar un viaje no termine estampado por negligencia humana? ¿Quién controla y autoriza a que cada chofer esté frente al volante? ¿Hay control? ¿Qué solución existe para aquellas personas que quieren trasladarse con total tranquilidad en este medio de transporte? ¿Hay forma de evitar este atropello sin razón? Quizás alguien pueda contestar estas preguntas, generar cambios y evitar accidentes, antes de que sea demasiado tarde.>