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Altuna y Ledesma hicieron el 1-2 de Chevrolet. Así, Ledesma manda en el campeonato. La próxima cita es en el autódromo de Nueve de Julio.
El piloto Mariano Altuna, al comando de un Chevrolet, se impuso ayer de punta a punta en la undécima carrera del año de la categoría Turismo Carretera, que se disputó sobre 23 vueltas al autódromo cordobés de Río Cuarto, de 4.047 metros de extensión.
Detrás de Altuna, terminaron el líder del campeonato, Christian Ledesma, Emiliano Spataro, Guillermo Ortelli y Matías Rossi, todos con Chevrolet, en una competencia que debió neutralizarse en dos oportunidades.>
Posteriormente, clasificaron Diego Aventín (Ford Falcon), Juan Manuel Silva (Ford Falcon), Emanuel Moriatis (Ford Falcon), Omar Tanoni (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) completaron los diez primeros puestos.>
El campeón Norberto Fontana (Dodge Cherokee) terminó en el decimotercer lugar tras despistarse, en tanto que Marcos Di Palma (Chevrolet) resultó decimocuarto, mientras su hermano Patricio (Torino Cherokee) fue decimoctavo y José Luis (Dodge Cherokee) debió abandonar.>
Las series
Las series selectivas de TC que se disputaron en el comienzo de la programación fueron ganadas por Mariano Altuna, Christian Ledesma y Emiliano Spataro, todos con Chevrolet.
Por su parte, y para satisfacción de los seguidores del "chivo", Matías Rodríguez se adjudicó la competencia del TC Pista con una unidad preparada por Jorge Pedersoli, logrando su primer triunfo en la especialidad.>
La final
Con cielo cubierto y con una sensación térmica de 3 grados, se largó la final del Turismo Carretera con Altuna en la punta seguido por Ledesma, Spataro, Ortelli y Martínez.
Mientras los dos primeros se escapaban del resto al cumplirse la segunda vueltas, se produjo el abandono de Ernesto Bessone (Dodge Cherokee), mientras que un giro después también desertaba el "Gurí" Martínez tras acusar la rotura del motor.>
La deserción del entrerriano sirvió para que Rossi se colocara quinto en la fila india, escoltado por Tanoni, mientras que Fontana marchaba en la novena posición.>
Debenedictis (Ford Falcon) aumentaba la nómina de abandonos, que se incrementaría poco después con Verna (Ford Falcon) tras despistarse y José Luis Di Palma (Dodge Cherokee).>
Siempre con Altuna en punta, escoltado por Ledesma, Spataro, Ortelli, Rossi y Tanoni, se completó el giro número 8 cuando también abandonaba Oscar Larrauri (Dodge Cherokee), mientras Bosio (Chevrolet) avanzaba desde atrás y se colocaba vigésimo noveno.>
Un giro después se produjo el sobrepaso de Silva sobre Fontana, buscando a Aventín que lo precedía a la distancia.>
La décima vuelta
Cuando se desarrollaba la décima vuelta se tocaron varios autos en el sector de la horquilla por lo que ingresó el Pace Car a la pista. Los involucrados fueron Ezequiel Bosio (Ford Falcon), Ariel Pacho (Torino Cherokee) y Diego De Carlo (Chevrolet) y Enrique Candela (Ford Falcon).
Mientras tanto, también abandonaba José Savino (Ford Falcon) por problemas en su auto.>
Liberada la pista, Altuna volvió a comandar las acciones, seguido por Ledesma, Spataro y Ortelli, en tanto que poco después se despistaba Fontana y regresaba a la pista quedando en la decimocuarta posición.>
Alejandro Occhionero (Ford Falcon) se sumaba a las deserciones, mientras que se despistaba René Zanatta (Dodge Cherokee) y quedaba detenido en la tierra por lo que se produjo la segunda neutralización para retirar el auto, cuando quedaban 33 máquinas en pista.>
Faltando 5 giros se liberó la pista y los Chevrolet se fueron nuevamente, mientras Silva superaba a Aventín y Ledesma seguía sumando puntos y aumentando su ventaja en el campeonato.>
Sobre el final mermó el rendimiento de Tanoni y fue superado por Aventín, Silva y Moriatis, en tanto que Altuna completaba una gran actuación ganando su segunda carrera dentro del historial del TC.>
Abandonó Risatti.
El cordobés Ricardo Risatti abandonó ayer en la segunda carrera de la sexta fecha del campeonato de la World Series by Renault 3.5, que se desarrolló en el autódromo belga de Spa Francorchamps. Risatti dejó la competencia en la 16ta. de las 20 vueltas pactadas por un problema técnico en el auto del equipo italiano GD Racing. La carrera fue ganada por el serbio Milos Pavlovic. Las dos competencias de la próxima fecha se llevarán a cabo el 8 y 9 de setiembre en Donington, Inglaterra. Risatti espera un llamado del equipo Toyota de Fórmula Uno para probar en Paul Ricard.
Cambio de escenarios
La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) anunció ayer por la tarde que el 14 de octubre se correrá en el autódromo de Paraná y el Premio Coronación el 25 de noviembre en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires.
Los cambios de escenarios fueron dados a conocer luego de la carrera disputada ayer en el autódromo cordobés de Río Cuarto mediante un comunicado de prensa.
Como Río Gallegos no hará uso de la fecha del 14 de octubre, se le concedió la misma al Club de Volantes Entrerrianos para realizarla en el autódromo de la ciudad de Paraná.
Originariamente el TC pensaba correr el 14 de octubre en Buenos Aires, pero en la ocasión habrá una competencia de la categoría Stock Car de Brasil ligada a la carrera que disputará el Turismo Competición 2000 una semana antes en el mismo escenario.
Asimismo, el cierre de la temporada del TC previsto originariamente para el 25 de noviembre en el autódromo de Río Gallegos, se concretará en Buenos Aires, tal como consigna la comunicación oficial de la ACTC.
Lšeb manda en Alemania
El francés Sebastien Lšeb, con Citro‘n C4, se impuso ayer por quinta vez consecutiva en el Rally de Alemania, luego de completar un recorrido de 1.227,04 kilómetros a través de 3 etapas en la décima prueba del Campeonato Mundial de la especialidad.
Lšeb venció sobre el asfaltado itinerario alemán en 3 hs. 27 min. 27 seg. 5/10, a un promedio de 103 kilómetros por hora, según Rally Live. Estuvo escoltado por el belga Francois Duval (Citro‘n), el finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus), su compatriota y coequiper Marcus Gronholm (Ford Focus) y el noruego Peter Solberg (Subaru).
El campeonato sigue liderado por Marcus Gronholm con 80 puntos, escoltado por Sebastien Lšeb con 72 puntos y Mikko Hirvonen con 63 puntos.
La próxima convocatoria será del 31 de agosto al 2 de setiembre, en el Rally de Nueva Zelanda.
