Perspectiva oficial sobre la obra de defensa costera

Esperan terminar la costanera santotomesina para fin de año
Lo aseguró el ingeniero Carlos Maina, subsecretario de Infraestructura del Ministerio de Asuntos Hídricos. La colocación del tablestacado finalizará en breve; luego, comenzará a cristalizarse el proyecto arquitectónico previsto para el lugar.

El subsecretario del Ministerio de Asuntos Hídricos de la provincia de Santa Fe (MAH), Ing. Carlos Maina, recorrió la obra de defensa costera de la ciudad de Santo Tomé, denominada Protección de la Margen Derecha del Río Salado, Tramo Puente Carretero-Anfiteatro Martín Miguel de Güemes.

En su visita, Maina estuvo acompañado, entre otros, por el secretario municipal de Obras y Servicios Públicos, Ing. Omar Romero, así como de referentes de Ecodyma SA, la empresa que está a cargo de la construcción de la costanera. Aprovechando dicha presencia, Diario El Litoral dialogó con el citado funcionario provincial, quien se explayó sobre la actualidad de los trabajos en el sector, habida cuenta de que hace varios días que fueron reanudadas las tareas de colocación del tablestacado de acero, interrumpidas oportunamente.>

"Ya sufrimos mucha mala suerte"

"Si bien en ningún momento la obra se paralizó por completo, las actividades se vieron disminuidas varios meses por la crecida del río y por un período de lluvias bastante extenso. No obstante ello, desde hace unos treinta días las actividades se intensificaron en lo que hace a la concreción de las vigas de coronamiento y en los últimos días se retomó con la colocación de las tablestacas", opinó Maina. "Eso es lo que vinimos a verificar y evaluar, para saber en qué plazo se estará terminando, para continuar luego con las restantes actividades", agregó el representante del MAH, quien entiende que al ritmo que se está trabajando, en aproximadamente veinte días hábiles estarían colocadas todas las tablestacas (sobre un total de 662 piezas de acero, de las cuales la primera de ellas fue hincada el pasado 7 de diciembre, con la presencia del gobernador Jorge Obeid).

"Con eso concluiríamos la fase uno del proyecto, que es la más importante de la obra, la defensa de Santo Tomé", añadió Maina, para después aclarar: "Con el terraplén en el que estamos y las tablestacas que se están colocando, que son las que aseguran que el mismo quede para siempre, el objetivo primordial ya se estaría alcanzando; inmediatamente habrá que empezar con lo que tiene que ver con la parte arquitectónica y lo que es el paseo en sí, para que a fin de año pueda estar todo construido".>

Cuando se le preguntó a Maina si estaban previstas las condiciones como para que la obra no se vuelva a frenar por factores climáticos o una crecida del río, el funcionario contestó: "Nosotros entendemos que en poco tiempo más vamos a terminar la colocación de las tablestacas, que básicamente es el único ítem que podría estar otra vez perjudicado por una crecida; pero, insisto, creemos que ya hemos sufrido mucha mala suerte en tal sentido, con muchas lluvias, combinadas con la altura del Salado muy elevada". Posteriormente, volvió a resaltar: "Lo único que necesitamos son unos veinte días más para terminar el tablestacado; las próximas actividades no van a estar sujetas a los vaivenes de la altura del río".>

Después, al delegado provincial se lo consultó respecto de la diferencia del equipamiento para colocar las tablestacas, en cuanto a que hasta el parate de las actividades se había trabajado con una clase de herramienta (martinete o martillo mecánico) y ahora con otra (un sistema vibrador compactador neumático Ice 416 L, de fabricación holandesa, propulsado por un motor Caterpillar), a simple vista mucho más veloz y práctico que el anterior. "El cambio respondió a que al equipo precedente -que estuvo unos dos meses y medio sin operar-, la empresa a la que se le alquilaba dicho equipamiento tenía un cronograma de trabajo para seguir en otros lugares del país y no se lo pudo sostener en esta obra", respondió Maina al respecto.

"Cuando bajó la altura del río y la empresa contratista supo que ya podía ingresar con el equipo, el que se había utilizado aquí iba a estar disponible recién para mediados de setiembre, por lo que entonces se optó por traer este otro, que está trabajando a muy buen ritmo, realmente", prosiguió. "Pero, quiero remarcarlo, no fue para darle más velocidad a las tareas, sino porque el que estaba con anterioridad iba a demorar más tiempo en llegar; por eso hubo que recurrir a esta variante, porque se trata de equipamientos que sirven para una tarea específica y que no son fáciles de conseguir en el país", completó el concepto.>

Seguidamente, recordó: "El objetivo número uno de la obra estamos a punto de lograrlo, la defensa de Santo Tomé y de la costa'. "Con esta etapa, a la que hay que sumarle las geomantas colocadas en el estribo del Puente Carretero, toda la parte que no se ve de la obra ya va a estar culminada". A continuación afirmó: "Después vendrá una etapa secundaria, que es la que van a disfrutar los santotomesinos, algo que hoy se puede vislumbrar precariamente -el paseo-, pero que apostamos que a fin de año ya esté convertido en una costanera peatonal". "No sólo nosotros pensamos que va a poder estar para fin de año, sino que la empresa (Ecodyma) también está interesada en que así sea, porque cree que podrá imprimirle a la obra (otorgada en 2005 en $ 28.110.083, 15) el ritmo necesario para terminar en ese plazo", añadió Maina para finalizar.>