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Ahora se encaran tareas finales de pilotaje, colocación de vigas y trabajos en terraplenes de acceso. La estructura a reemplazar presenta riesgos al tránsito por su escaso ancho de calzada y empotramiento de los pilotes de fundación, especialmente en el puente principal, debido a procesos erosivos sufridos durante las inundaciones de 1998 y 2003, respectivamente.