De la Redacción de El Litoral
La modificación de una ordenanza municipal que fue aprobada semanas atrás y que está vinculada a la regulación de los servicios de cadeterías es elogiada por quienes integran la Cámara de Cadeterías puesto que, consideran, "nos encuadra como actividad".
Consultado por El Litoral, el presidente de la Cámara, Julio Di Santi, manifestó que recibieron la normativa con los brazos abiertos. Asimismo, refirió que habría que hacerle algunas correcciones porque "tiene un montón de baches".
El inciso C del artículo 4° de la ordenanza establece la "contratación de un seguro de responsabilidad civil por los bienes transportados". Y ese punto es uno de los que, de acuerdo a lo indicado por el presidente de la Cámara, debería modificarse. Entre los argumentos, el hombre refirió que no existen en el mercado "empresas que aseguren lo que puede transportar un cadete". "Somos las cadeterías las que asumimos una responsabilidad en caso de que le pase algo a la mercadería", dijo Di Santi. Y agregó: "Hace cinco años que venimos diciendo que no hay empresas aseguradoras que puedan trabajar con nosotros".
El otro punto de la ordenanza que debería ser corregido es el inciso A del artículo 8° referido a que "el personal llevará una credencial de identificación visible con foto, nombre y apellido expedido por la empresa". Sobre esto, desde la Cámara señalan que debe ser la Municipalidad quien otorgue, por pedido de las empresas, las credenciales. De esa forma, "quien contrate el servicio tendrá la certeza de que está en manos de una cadetería autorizada para funcionar como tal y no de una ilegal".
"Recibimos la ordenanza con los brazos abiertos. Pero buscamos más rigidez en ella porque se salva la ciudadanía", precisó Julio Di Santi. Y agregó: "Es que si se contrata una cadetería que, junto a sus empleados, no está en regla y al cadete le pasa algo, todas las personas involucradas en el momento en que éste estaba trabajando son responsables: desde el dueño de la cadetería hasta la persona que contrató el servicio".
Que se controle la actividad es uno de los pedidos de la Cámara de Cadeterías a la Municipalidad puesto que lo consideran como algo esencial en el marco de la ordenanza. Asimismo, sostienen que los mismos no deberían hacerse tomando de base la lista de inscriptos sino al azar.
"En 1980, los comercios tenían un empleado que se llamaba cadete. Pero cuando empezaron los problemas económicos, se eliminaron. Eran el eslabón más débil de la cadena", contó Julio Di Santi. Y agregó: "Entonces, quienes trabajábamos de cadetes lo seguimos haciendo pero como una changa. Llegó un momento en que no podíamos hacer tantos mandados juntos que asociamos amigos, parientes... y así nacieron las cadeterías".
La ordenanza 11.154, por su parte, determina que el servicio de cadetería es aquel que "se presta a través de personas físicas o jurídicas, cuyos empleados, con o sin algún medio de transporte, propio o de terceros, a pedido de un tercero denominado beneficiario, realiza bajo la responsabilidad del prestatario, en forma personal o a través de sus dependientes, actividades que tengan por objeto el transporte o encargo que implique realizar: fletes locales hasta el volumen que determine la reglamentación del DEM; distribución de correspondencia a sobre abierto; pago de impuestos, tasas o servicios; trámites bancarios; distribución domiciliaria de alimentos preparados y entrega de mercadería de distinta índole a domicilio y con los límites impuestos por la reglamentación".
Por último, el presidente de la Cámara de Cadeterías remarcó la importancia de contratar aquellas que estén inscriptas como tales para evitar que "el viaje de un cadete le cueste la casa". Respecto de los deliveries, Julio Di Santi manifestó que como muchos locales prestan el servicio de entrega a domicilio deberán regularizarse como cadeterías ya que "están haciendo una doble actividad".
Con el fin de mejorar la situación laboral de los trabajadores de las cadeterías y servicios de delivery así como regular estas actividades, el Concejo Municipal aprobó semanas atrás un proyecto de autoría de la concejala Marta Fassino del bloque Frente Progresista Cívico y Social. La norma introduce una modificación a la ordenanza 11.154, en la que sólo se le asignaba el nombre al rubro y disponía que el Ejecutivo municipal debía regularla.
Entre otros puntos, la ordenanza establece que como requisitos para la habilitación del negocio es necesario la identificación de la empresa con nombre o razón social; una póliza de seguro de vida del personal o Aseguradora de Riesgos de Trabajo, sin perjuicio del cumplimiento de las leyes y disposiciones laborales vigentes que rigen tanto en el orden nacional como en el provincial; contratación de un seguro de responsabilidad civil por los bienes transportados; declaración de los vehículos afectados a la prestación del servicio, exponiendo marca, modelo, patente y toda otra información que la Municipalidad considere importante. Además, el propietario de la cadetería será responsable ante la Municipalidad del correcto funcionamiento de la empresa y del control de la documentación exigida. También deberá disponer de un registro donde consten los datos de todo su personal y cantidad de vehículos afectados, marca, modelo, dominio, número de placa identificatoria, número de móvil otorgado por la agencia.
La Cámara
La Cámara de Cadeterías se formó hace cinco años y está bajo la tutela del Centro Comercial de Santa Fe. Actualmente está integrada por diez cadeterías.