Edición del Jueves 08 de mayo de 2008 Edición impresa | Economía
Economía: ECON-01
Mercados expectantes
Aseguran que no faltará carne por la protesta del agro Hoy no hubo inconvenientes para el ingreso de hacienda a los mercados y a los frigoríficos. Hay suficiente stock para una semana, señalan los empresarios.
De la redacción de El Litoral
Los frigoríficos consumeros y los exportadores que funcionan en la provincia desarrollaban hoy normalmente sus actividades, ya que la protesta de los productores agropecuarios no impedía el paso de transporte jaulas con hacienda, según confirmaron voceros del sector.
En tanto, José García, titular de la entidad que agrupa a los carniceros de Rosario, negó que pueda faltar carne por el paro del campo, al sostener que "hay suficiente para una semana. No creo que tengamos dificultades", sentenció.
No obstante, la actividad, especialmente en los grandes conglomerados, quedará supeditada al ingreso de animales para remate en los mercados importantes, como Liniers y Rosario, y en las ferias del interior.
"Hay suficiente carne. Por lo menos no debería haber problemas por una semana", insistió García, ante una consulta periodística.
Datos aportados por nuestros corresponsales indican que en el interior hoy no se presentaron inconvenientes en la provisión de carne. En el norte, el paso de animales era normal.
En cuanto a la situación de los frigoríficos, los exportadores aguardan concretar los requerimientos del gobierno nacional para volver a los mercados internacionales. Según un informe oficial, desde hoy están habilitadas 20 mil toneladas de exportación.
Esa situación mejorará la situación de Friar Reconquista, donde por saturación de stock debió suspender trabajadores, a los que les abona la denominada garantía horaria.
Los mercados concentradores no recibieron hoy demasiada hacienda. "Pero esto, tiene que ver con la posición de los productores de no enviar hacienda. Creo que las operaciones directas se van a seguir haciendo", indicó un empresario consultado por este diario.
¿En avión?
Por su parte, si hoy se otorgaran todos los permisos de exportación solicitados por la industria en su momento, los buques no alcanzarán a enviar el 20 % que resta del cupo de la Cuota Hilton.
"Es una picardía perder el diferencial de la Hilton en el flete, pero no va a quedar más remedio que contratar aviones de carga para transportar la carne", dijo un empresario al reconocer que el frigorífico Mattievich solicitó condiciones por ese servicio.
El mismo informante mencionó que si el gobierno abre totalmente el mercado exportador deberán completarse las 6.000 toneladas del cupo de 28.000 de que la Unión Europea le compra anualmente a la Argentina sin aranceles, equivalentes a unos U$S 3.000 por tonelada. Esa mercadería tiene hasta el 30 de junio para llegar a destino, por lo que, en barco, puede ser despachada como máximo los primeros días del mes próximo.
No obstante, desde hace más de un mes hay muchos cortes Hilton preparados en los frigoríficos que realizan esa operación.
Contrapiquete.
Un camionero que fue demorado por un piquete en la Ruta Nacional 11, jurisdicción de Villa Ocampo, protestó cruzando el rodado sobre la cinta asfáltica. Así, en forma solitaria, impidió el paso de cualquier vehículo por espacio de una hora, a partir de las 9.30.
Caen ventas de maquinarias
La reanudación de la protesta del sector agropecuario podría generar una reducción de "hasta el 30 por ciento en las ventas" de maquinaria agrícola por la caída de contratos de compra, advirtió hoy el director la Asociación de Fabricantes de Maquinarias Agrícolas de Córdoba (Afamac), Carlos Rapp.
Las bajas en las ventas también repercuten en lo laboral, ya que "se han reducido horas extras, incluso hay empresas que concurrieron a la Secretaría de Trabajo para solicitar el procedimiento de crisis", alertó el empresario.
Por su parte, el titular de la Cámara de Industriales Metalúrgicos de esa provincia, Juan Grundy, consideró que estas medidas perjudican al sector porque fabrican piezas para las maquinarias agrícolas.
"El paro del campo genera consecuencias en numerosas actividades, no sólo en la maquinaria agrícola, sino también en otras como la construcción, herrería y las industrias proveedoras", manifestó Grundy.
En tanto, Pablo Trepani, de la Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Cargas (Fecotac), sostuvo que están paralizados porque "la cosecha comenzó en marzo, pero por el paro hasta ahora prácticamente no hemos facturado".
Asimismo manifestó su "preocupación" por la situación del conflicto, en razón de que el paro del campo está paralizando a unos 4 mil camiones en esa provincia.
Reutemann y Schiaretti
Dos de los principales dirigentes del justicialismo que se salieron de la línea oficial con respecto al paro agropecuario, se reunirán para analizar el curso del conflicto. El senador nacional santafesino Carlos Reutemann y el gobernador cordobés Juan Schiaretti, se encontrarán este sábado para intercambiar puntos de vista, aunque ambos -con matices- ya definieron su posición. Y si Schiaretti tomó distancia desde un principio de la dureza oficial y se inclinó a propiciar la negociación, el ex gobernador de Santa Fe directamente expresó su apoyo a los reclamos. Esta circunstancia modificó el mapa político y abrió un signo de interrogación sobre las futuras estrategias electorales del oficialismo.
