Una vez más la escudería Ferrari fue protagonista principal de un Gran Premio de Fórmula 1. Esta vez, en el circuito de Estambul, en Turquía, no logró el 1-2 como sí lo hiciera dos semanas atrás en Barcelona, pero se llevó el primer puesto y el tercero, con un veloz Lewis Hamilton en el medio.

Esta mañana argentina, con 20 autos en la parrilla de largada (debido al cierre del equipo Super Aguri Honda), el brasileño Felipe Massa volvió a destacarse en un circuito que le cae muy bien a su forma de conducir, ya que esta mañana logró la tercera victoria consecutiva.

También por tercera vez, el sudamericano obtuvo la pole. Y desde el mismo inicio partió en punta y dominó la competencia. Sin embargo, desde las primeras vueltas ya Hamilton mostró que tenía una auto de punta y que estaba dispuesto a no levantar el pie del acelerador.

En esos primeros giros, los seis líderes se manejaban en menos de seis segundos, mientras Kovalainen debía pelearla desde bien abajo por un problema con un neumático que lo obligó a una parada extraordinaria en boxes. Mientras tanto, entre Massa y Hamilton se repartían los récords de vuelta hasta que en la vuelta 16, el británico hizo su primer pit stop, en su mejor momento.

El comienzo de la tanda de paradas en los pits inició otra carrera, con muchas variantes. Entre Massa, Kubica y Raikkonen se prestaron la punta, aunque el brasileño siempre dejó la sensación de ser el que mejor auto tenía. Sin embargo, el moreno de McLaren consiguió superarlo en una gran maniobra, aunque como su parada había sido muy breve, se preveía que debía tener al menos dos stops más. De hecho, en la vuelta 32 retorna a los "talleres" y le devuelve el liderazgo a Massa.

Mientras tanto, Kovalainen seguía luchando por ganar los puestos que perdió por un toque en los primeros giros, aunque no conseguía meterse entre los mejores 10. Por su parte el puntero ingresa a abastecerse en la vuelta 40, cuando ya este tipo de situaciones comienzan a ser decisivas. En ese momento quedó en la tercera ubicación detrás de su compañero de equipo y del inglés, que debía realizar una parada más. Luego de ella, quedó segundo seguido muy de cerca por Raikkonen.

Los últimos 15 giros fueron una carrera espectacular en la lucha por los puestos del podio, mientras Kovalainen lograba meterse entre los diez mejores. Raikkonen quería repetir el resultado de Montmeló y para ello presionaba insistentemente a Hamilton. En tanto, Massa mostraba mucha seguridad de manejo y parecía encaminarse a una nueva victoria.

Al final llegó el brasileño primero con suma tranquilidad, seguido por el moreno británico y por el finés campeón del mundo. El balance muestra otra gran actuación de los coches colorados, que no pudieron repetir lo de Barcelona por el buen papel hecho por McLaren y Hamilton en el fin de semana turco.

1- Felipe Massa (Brasil, Ferrari) en 1h. 26min. 49seg. 451cent.; 2- Lewis Hamilton (Gran Bretaña, McLaren) a 3 segundos 779 milésimas; 3- Kimi Raikkonen (Finlandia, Ferrari) a 4.271; 4- Robert Kubica (Polonia, BMW) a 21.900; 5- Nick Heidfeld (Alemania, BMW) a 38.700; 6- Fernando Alonso (España, Renault) a 53.700.