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La Secretaría de Obras Públicas realizó un relevamiento para determinar cuáles son las calles con más problemas. Sólo el distrito Este necesita reparar 32.899 metros cuadrados. El presupuesto 2008 prevé por primera vez una partida para estos trabajos, pero Barletta inició gestiones ante la Nación para obtener fondos que permitan llevar adelante un plan integral y cuestionó los trabajos ejecutados por la gestión anterior.
De la redacción de El Litoral
A pesar de los más de 30 millones de pesos provenientes del gobierno nacional que destinó el ex intendente Martín Balbarrey para repavimentar distintas arterias, transitar hoy por las calles de la ciudad sigue siendo un riesgo. Verdaderos cráteres en el asfalto obligan a los automovilistas a hacer riesgosas maniobras para esquivarlos y evitar dejar parte de la carrocería en la vía pública.
Para conocer el verdadero estado de situación del problema, y calcular y gestionar el financiamiento necesario para solucionarlo, la Dirección de Mantenimiento Vial de la Secretaría de Obras Públicas de la Municipalidad, realizó un minucioso relevamiento recorriendo cada cuadra del ejido urbano.
Como resultado, se estableció que a nivel global, Santa Fe requiere de 74.132 metros cuadrados de bacheo. Sólo para tener una dimensión, la medida es equivalente a casi 13 canchas de fútbol profesional.
Barletta definió la situación como "compleja" dado que "esa cifra habla a las claras de la magnitud del problema". Según los primeros cálculos, la inversión necesaria para resolver este tema es cercana a los 30 millones de pesos. "Con un inconveniente -advirtió el intendente-: el deterioro en muchos puntos de la ciudad tiene un ritmo mayor a la capacidad para ir resolviendo los problemas".
En el distrito Este se detectó que hay 32.899 metros cuadrados a reparar, siendo el más afectado de la ciudad porque en esa zona hace más de 20 años que no se realizan tareas de bacheo ni mantenimiento. Calles como Hernandarias, Ayacucho, Tacuarí, Cassanello, Boneo, Güemes, Lavalle, Padre Genesio, Alberti, Necochea y Zuviría, entre otras, son las que aparecen como más deterioradas.
El segundo distrito más afectado es el Oeste, con 19.925 metros cuadrados de pavimento a reparar; y en tercer lugar aparece el distrito Suroeste, con 16.679. Los 74.132 metros cuadrados de asfalto a reparar se completan con 2.398 metros cuadrados en el distrito Noroeste; 820 metros cuadrados en el distrito Noreste; 796 metros cuadrados en el distrito Norte y 615 metros cuadrados en el barrio El Pozo.
Recursos propios insuficientes
El Jefe de la ciudad reconoció que "los fondos del municipio no son suficientes para poder resolver este problema en los tiempos que uno quisiera, que en realidad son los tiempos que la ciudadanía, con legitimidad, reclama". En función de esto anunció que ya ha iniciado las gestiones pertinentes ante el gobierno nacional para reclamar fondos, pero aún no ha obtenido respuesta.
De todos modos, el Presupuesto 2008 del municipio prevé una asignación de recursos propios cercana a los 5 millones de pesos para realizar trabajos de bacheo en los diferentes barrios, aunque la cifra resulta exigua ante el estado que presenta la mayoría de las calles santafesinas. En ese sentido, ya se encuentran en proceso de licitación los trabajos para recomponer el pavimento en barrio Siete Jefes, uno de los más afectados.
"Si tenemos suerte con los recursos que se están gestionando en el orden nacional la solución será óptima: una intervención rápida, fuerte e inmediata que va a permitir a la ciudad recuperar sus condiciones de transitabilidad en breve", dijo. De no contar con estas partidas, "la inversión que está haciendo el gobierno de la ciudad va a permitir ir solucionando el problema pero en un plazo más prolongado".
Críticas
En diálogo con los medios de prensa, el intendente cuestionó los trabajos de repavimentación realizados por la gestión anterior de gobierno. "El año pasado recibieron 17 millones de pesos del gobierno nacional que tenían como destino original reparar muchos baches, pero después se decidió pavimentar nuevas arterias, que si bien puede estar dentro de la legitimidad de quien tiene la responsabilidad de gobernar entender que es más prioritaria una cuestión que la otra. Pero esto ha generado que, no sólo no se resolvió el problema del bacheo sino que las nuevas arterias no se han pavimentado con las mejores técnicas que hoy en día existen, y hoy tienen graves problemas".
Como detalle, resumió que "en muchos casos ya comenzaron a deteriorarse y en otros no se han previsto los desagües entonces el pavimento genera anegamientos".
También apuntó a la metodología de control implementada en distintas obras públicas ejecutadas: "Se licita, la empresa realiza su tarea pero si no se hace el control desde el Estado como corresponde, hay dificultades". Esta afirmación del intendente se basa en que "en muchas obras públicas en la ciudad se había planteado en los pliegos licitatorios que a los inspectores que realizaban los controles los pagaba la empresa que hacía la obra, esto genera una incoherencia en términos de los resultados que uno puede esperar. El inspector que debe controlar la obra lo tiene que pagar la Municipalidad, responde a ella y tiene que ser muy enérgico y exigente con la empresa".
Por último, Barletta dijo que "hay que ser muy meticuloso en el análisis de la calidad del material que se está utilizando y nosotros tenemos las herramientas en el propio gobierno de la ciudad, o en la Universidad Tecnológica si se trata de hormigón, para hacer las pruebas".
Adjudicaron el relleno sanitario
A través de la Resolución N º 182, firmada el 5 de junio por el intendente Mario Barletta, el municipio adjudicó a la firma Milicic SA la contratación y prestación de los servicios de disposición final de residuos sólidos urbanos por el sistema de relleno sanitario.
La medida -que es el capítulo final de un proceso que se inició formalmente en abril de 2006, con la apertura del único sobre que se presentó a la licitación-, se tomó luego de que la actual gestión intervenga en función de las observaciones realizadas por el Tribunal de Cuentas, cuestionando el acto de adjudicación realizado por la gestión anterior.
En ese marco, el 8 de mayo de este año el Departamento Ejecutivo emitió una resolución que dejó sin efecto la adjudicación a la firma en cuestión. Paralelamente, la nueva resolución estableció un nuevo método de redeterminación de precios -el anterior había sido cuestionado por el Tribunal de Cuentas- y dispuso, "a los fines de una adecuada salvaguarda de los intereses de esta Municipalidad", requerir una mejora de la oferta.
En ese marco, Milicic SA propuso una mejor oferta del 2 % del monto originalmente comprometido, "lo que representará, a valores actuales, un ahorro de más de 1.500.000 de pesos para las arcas municipales durante el tiempo que dure la concesión", expresó el secretario de Gobierno, José Corral. El funcionario resaltó que la mejora económica que efectúa la firma, no afecta en ningún punto la propuesta técnica realizada de acuerdo a los pliegos aprobados por el Concejo Municipal.
Al definir la adjudicación, la Resolución 182 tiene en cuenta "el avance alcanzado por la presente licitación al momento de asumir la actual gestión de Gobierno, como así también la situación del actual predio en el cual se realiza la disposición de residuos por el método de Relleno Sanitario, que se encuentra al límite de su capacidad operativa".
En ese punto, y teniendo en cuenta la mejora propuesta por la empresa, "aparece como la solución más adecuada a los intereses del Municipio" resolver el procedimiento licitatorio adjudicando a la única oferente presentada.
Por su parte, el subsecretario del Ambiente, Carlos Zapata, resaltó que "el nuevo relleno sanitario cumplirá con todos los requisitos técnicos previstos en las normativas ambientales provinciales y nacionales, y cumple además con todos los convenios internacionales. Este sistema permitirá la disposición final de los residuos en condiciones higiénico-sanitarias óptimas, la recuperación de materia prima reciclable, y la valorización del residuo orgánico", apuntó.