Al cierre de esta edición, en forma oficial el Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente informó que aumentará, desde el primero de setiembre, el peaje en la autopista Santa Fe- Rosario.
De los actuales $ 1,80 la tarifa de la categoría 1 (dos ejes) pasará a costar $ 2,50, y para los accesos secundarios de $ 0,60 a $ 0,75.
En cuanto a las demás categorías, el detalle para la vía troncal es el siguiente (entre paréntesis se consignan los nuevos valores de las cabinas secundarias): las categorías 2 y 3 pasan de los actuales a $ 3,60 a $ 5 ($ 1,50); la 4, de $ 5,40 a $ 7,50 ($ 2,25); la 5, de $ 7,20 a $ 10 ($ 3); y la 6 de $ 9 a $ 12,50 ($ 3,75).
El valor del peaje no se ha modificado desde su concesión, hace 14 años, durante el primer gobierno de Carlos Reutemann.
La autopista Rosario-Santa Fe fue la primera de accesos totalmente controlados que se construyó en nuestro país. El proyecto comenzó en 1964 durante el gobierno radical en Santa Fe de Aldo Tessio y se extendió hasta 1972, cuando el Ejecutivo provincial estaba en manos del interventor contralmirante Eladio Vázquez. Durante ese plazo la obra sufrió varias interrupciones. Tiene una extensión de 156,7 kilómetros.