Pruebas de Fórmula Uno

Glock manda, Alonso gira

El alemán continúa marcando las diferencia a bordo del Toyota. En tanto, el ex dos veces campeón mundial fue el que más vueltas dio con el Renault.

De la redacción de el Litoral

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El alemán Timo Glock, con el Toyota, le arrebató el mejor tiempo al español Fernando Alonso (Renault), que lo mantuvo durante todo el día y marcó todo un récord de vueltas completadas ayer (con 152), en la tercera sesión de ensayos de la Fórmula Uno, que se efectúan hasta mañana en el circuito de Jerez de la Frontera (Cádiz). La tanda estuvo marcada por una condición climática cambiante, puesto que por la mañana la pista estuvo completamente mojada, tras las lluvias caídas, a medida que iban pasando las horas la ausencia de precipitaciones y la temperatura en alza, secaron el trazado ibérico.

Como se dijo, Fernando Alonso se destacó por el número de giros completados, todo una plus marca para el asturiano que casi sin alimentarse en todo el día realizó 152 giros, alternando tandas cortas —de entre siete y diez vueltas—, y una tanda larga de veinte giros.

Alonso hizo un muy buen trabajo sobre el R-29 que estuvo en lo más alto de la tabla de tiempos prácticamente todo la jornada, pero a quince minutos del final el alemán Timo Glock y la Ferrari de Felipe Massa, en un último esfuerzo, superaron al español, quien se quedó con el tercer mejor registro de la jornada.

En cuanto a incidencias, sólo sucedió una pequeña salida de pista de la Ferrari de Massa y una parada imprevista del BMW-Sauber de Kúbica.

Los registros

A continuación se detallan los tiempos y cantidad de vueltas, de los ocho pilotos que rodaron en el día de ayer: 1º Timo Glock (Alemania-Toyota), con 1 minuto 19 segundos 814 milésimas, dando 142 vueltas; 2º Felipe Massa (Brasil-Ferrari), 1’ 20” 238/1000 (135 v.); 3º Fernando Alonso (España-Renault), 1’ 20” 296/1000 (152 v.); 4º Heikki Kovalainen (Finlandia-McLaren/Mercedes), 1’ 20” 535/1000 (85 v.); 5º Adrián Sutil (Alemania-Force India), 1’ 20” 621/1000 (63 v.); 6º Mark Webber (Australia-Red Bull), 1’ 21” 021/1000 (98 v.); 7º Robert Kúbica (Polonia-BMW-Sauber), 1’ 21” 069/1000 (98 v.); 8º Nico Rosberg (Alemania-Williams), 1’ 21” 412/1000 (125 v.).

“Soy optimista”

El español Fernando Alonso, manifestó que es optimista con vistas al comienzo del Mundial de la Fórmula Uno. “Nano” justificó su optimismo “porque completamos el programa que teníamos que hacer y el auto fue respondiendo a los cambios que le vamos haciendo”, respondió. “No tuvimos ningún problema con el Renault y dar 152 vueltas fue la mejor noticia”, subrayó el piloto asturiano.

Alonso explicó que “la predicción meteorológica era muy mala pero tuvimos suerte de que no lloviese. Estaba mojado al principio pero se secó relativamente rápido y usamos las dos primeras horas en que la pista estaba mojada para hacer alguna prueba menor de sensor o largadas. Una vez que se secó la pista, pudimos hacer todo el programa de pruebas previsto”, señaló.

De los rivales indicó: “Toyota fue muy bien dos días, Ferrari siempre va rápido al igual que McLaren-Mercedes. Puede que no sea suficiente ya que estamos compitiendo con grandísimos rivales. Habrá que dar el cien por cien y esperar que ellos fallen”, apuntó.

Sobre el sistema Kers en su R-29, Alonso comentó que “es una de las cosas positivas que no nos está dando demasiados problemas y esperamos comenzar el campeonato con él. Es un sistema que, a la hora de facilitar los sobrepasos, no creo que vaya a cambiar mucho la cosas, ya que todo los pilotos lo pulsaremos en el mismo lugar y correremos todos lo mismo. Mejor es llevarlo que no llevarlo”, finalizó.

Glock manda, Alonso gira

Lo observan. Ante la atenta mirada, entre otros, de Michael Schumacher desde el box de Ferrari, Alonso “gastó” el autódromo de Jerez de la Frontera.

Foto: Agencia EFE

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ADEMÁS

Bruno Senna contrariado

El brasileño Bruno Senna se mostró contrariado por el tiempo perdido en sus conversaciones con la escudería de Fórmula Uno Honda y la elección de su compatriota Rubens Barrichello como piloto, junto al británico Jenson Button, si el equipo logra el presupuesto necesario. En declaraciones a la Agencia “Estado de Brasil”, el sobrino del triple campeón mundial Ayrton Senna, manifestó que ayer tenía una cita con el británico Ross Brawn, que puede dar su nombre al equipo, pero que la misma había sido anulada. “Estoy un poco disgustado porque esta situación se prolongó durante mucho tiempo y eso me hizo perder otras oportunidades”, declaró Bruno Senna, quién añadió que: “ahora voy a decidir junto con mi familia y mis asesores qué camino tomar”. Por último sostuvo que: “Aunque ahora tenga que dar una paso atrás, lo importante es mantener a la Fórmula Uno como mi principal objetivo. Ya lo conseguiré”, afirmó.

En tanto, Ros Brawn, que ya trabajó con Rubens Barrichello en su etapa de Ferrari, se decidió por piloto más veteranos y experimentados, ante la falta de tiempo para preparar el auto y la supresión de los entrenamientos una vez que se inicie la temporada. Barrichello, por su parte, insistió en que aún no tiene nada firmado pero tiene la esperanza de que estará en acción en Montmeló, Barcelona en la próxima semana, en los últimos entrenamientos colectivos que realizarán las escuderías de F-1, “aunque en estos momentos no tenga en mis manos ningún documento que así lo indique”, señaló el paulista.

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EL DATO

Rally de Argentina

Desde ayer comenzó el período de inscripciones para la 29na. edición del Rally de Argentina, que se realizará por la quinta fecha del Mundial, entre el 23 y el 26 de abril por caminos de Córdoba, organizado por el ACA. La fecha de nuestro país, será válida por los certámenes del World Rally Car, el de Producción y el Mundial Juniors. La solicitudes se recibirán hasta el 17 de marzo a las 20 horas.