Fórmula Uno
ensayos en Barcelona
Durante toda la semana, los diez equipos de la máxima categoría del mundo se concentran en Montmeló. Todos se preparan para la primera fecha en Melbourne.
De la redacción de El Litoral
Las condiciones climáticas no son las mejores en lo que fue la segunda tanda de ensayos libres, que se están desarrollando en el autódromo de Montmeló, en España. El cielo se presentaba nublado y húmedo. El trazado barcelonés es desde ayer el centro de atención de todo aficionado a la Fórmula Uno, porque es la primera en este 2009 en que todos los equipos están presentes (10 en total). Incluso, Toro Rosso aprovechó la ocasión y fue la última de las escuderías en mostrar sus monoplazas, el STR4, con el que tanto Sebastien Bourdais como Sebastien Buemi intentarán hacer un buen papel. El auto fue construido en Faenza y lleva motores Ferrari. Al cierre de este informe, los pilotos más veloces (Heidfeld, Trulli, Alonso) estaban girando en el orden del minuto 22 segundos. Por supuesto que lejos del mejor tiempo efectuado ayer por el alemán Heidfeld, que estableció 1 minuto 20 segundos 338 milésimas. De hecho que se especula que muchos “guardan” cosas para probar en privado, o bien, no ponen todo a la hora de establecer registros, porque lo más importante, sin duda, llegará el día de la prueba clasificatoria del 28 de marzo en Melbourne, donde en la jornada siguiente se correrá la primera fecha del Mundial de F-1, el Gran Premio de Australia.
Promediando los test de hoy, Bourdais con el Toro Rosso, Barrichello con el Brawn GP y Webber con el Red Bull, habían tenido sendos fueras de pista. Sin consecuencias para ellos, pero que obligaron a detener las sesiones a través de banderas rojas.
Para esta jornada
Los siguientes eran los pilotos que rodaban sobre la pista barcelonesa, los cuales eran seguidos por una muy buena cantidad de espectadores: Fernando Alonso (Renault), Kimi Raikkonen (Ferrari), Jarno Trulli (Toyota), Heikki Kovalainen (McLaren), Nick Heidfeld (BMW-Sauber), Mark Webber (Red Bull), Rubens Barrichello (Brawn GP), Kazuki Nakajima (Williams) y Sebastien Bourdais (Toro Rosso).
Los tiempos de ayer
Ésta es la tabla de registros de la víspera: 1º) Nick Heidfeld (BMW), 1:20.338 (96 vueltas); 2º) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:20.908 (81 vtas.); 3º) Jarno Trulli (Toyota), 1:20.937 (121 vtas.); 4º) Jenson Button (Brawn GP), 1:21.140 (82 vtas.); 5º) Nelson Piquet (Renault), 1:21.662 (126 vtas.); 6º) Sébastien Bourdais (Toro Rosso), 1:22.158 (86 vtas.); 7º) Mark Webber (Red Bull), 1:22.246 (117 vtas.); 8º) Adrián Sutil (Force India), 1:22.452 (129 vtas.); 9º) Kazuki Nakajima (Williams), 1:22.813 (111 vtas.); 10º) Heikki Kovalainen (McLaren), 1:22.948 (90 vtas.).
“Conformes”
Rubens Barrichello, contento de continuar en el Mundial con el equipo Brawn GP, manifestó: “Estamos todos muy satisfechos por el trabajo que hizo la gente en el auto, incluso sin saber si seguirían en la empresa”, recordó el brasileño, quien, junto a Button, tuvo que aceptar un contrato más modesto que el que disfrutaba en el equipo Honda, víctima de la crisis económica mundial y que en diciembre dijo adiós. Y es que ahora es una escudería mucho más pequeña y familiar. “Hay menos gente, pero la calidad se mantiene”, apuntó el paulista. A Button no le sorprendió su buen registro. “Esperaba ser competitivo”, dijo el británico.
