TC en Paraná
Werner invitó a todos al bautismo
El jovencito de 20 años obtuvo su primer triunfo dentro de la popular categoría y ante su público. “Pechito” López había terminado segundo, pero fue excluido por la Comisión Técnica.
De la redacción de El Litoral
Con tan sólo 25 carreras en la categoría, el entrerriano Mariano Werner (Ford Falcon) venció la duodécima final de la etapa regular y la primera de la Copa de Oro del Turismo Carretera, desarrollada ayer ante una numerosa cantidad de público que se dio cita al autódromo Ciudad de Paraná. El segundo lugar en pista fue para el cordobés José María López (Torino), pero luego en la revisión técnica (a más de dos horas de finalizada la carrera), los comisarios encontraron una seria anomalía en el peso del cigüeñal del impulsor —160 gramos menos del peso mínimo permitido por el reglamento— y le fueron quitados todos los puntos, los de la serie que ganó y la final. Para Werner fue su primera victoria, que si bien no tiene injerencia directa en la lucha personal por el título ya que no alcanzó a clasificar entre los 12 postulantes a la Copa, resultó decisiva porque relegó a otros importantes postulantes al campeonato. También, se dio el gran gusto de ganar en su Paraná natal y ante su gente que lo ovacionó y lo vivó como su nuevo ídolo. Además, Mariano le regaló la victoria a su padre José (presente en ese escenario), quien la semana pasada había sufrido un infarto y estuvo internado en terapia intensiva hasta el pasado lunes.
Con la sanción a “Pechito” López, Mariano Altuna (Chevrolet) quedó segundo y es el nuevo líder del petit torneo, tercero quedó el marplatense Lionel Ugalde (Ford), cuarto el mendocino Matías Jalaf (Ford), quinto Guillermo Ortelli (Chevrolet), sexto Jonatan Castellano (Dodge) y séptimo Emanuel Moriatis (Ford).
Aprestos
Después de llover intensamente durante toda la noche y la madrugada, la jornada comenzó complicada por algunas lloviznas, más que nada para la multitud que se dio cita al trazado paranaense y que aguantó los embates de la naturaleza. Incluso, la primera serie se desarrolló bajo esas condiciones, pero rápidamente mejoró y el sol comenzó a reinar desde el mediodía. En esa competencia inicial, Matías Rossi (Chevrolet) y Diego Aventín (Ford), dos protagonistas de relieve en la lucha por el título, quedaron excluidos por una maniobra del poleman de la clasificación que dejó al de Morón afuera de la pista sin ninguna chance y una vuelta más adelante al ganador de la clasificación con una bandera negra aplicada con justicia por indicación de las autoridades. Las series fueron ganadas por José Savino (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet) y López, la más veloz que le permitió largar la final adelante y por el lado de la cuerda.
La carrera tuvo un comienzo electrizante, López intentó escaparse, pero Canapino se le pegó a la cola y en muchos pasajes intentó pasarlo, pero la poca experiencia le jugó una mala pasada y Norberto Fontana (Dodge) lo superó por afuera en una maniobra espectacular. Todo eso ocurrió antes de cumplirse la primera vuelta y como agregado especial López le dio con su costado derecho al inicio del paredón dejando bastante deteriorado el pontón del Torino. A Fontana le duró poco, rápidamente comenzó a relegarse por un problema eléctrico, mientras que Canapino seguía cometiendo errores que lo iban dejando más atrás. Contrariamente, desde el cuarto lugar Werner comenzó a acelerar con todo, primero superó a Savino, luego dio cuenta de López y en la tercera vuelta tomó decididamente la punta de la competencia para no dejarla hasta el banderazo final con más de 11 segundos de ventaja y en medio de un generalizado festejo de su gente.
Detrás de Werner se armó otra carrera, con el sorpresivo Savino (quien en la vuelta 20 sufrió un trompo y quedó muy atrás), López que heredó la posición de escolta y los intentos de un recuperado Canapino a quien en la parte final se le quedó trabado el acelerador a fondo y afuera de la pista. Por su parte, Altuna, como él lo había anticipado, se dedicó a marchar en pista y tratar de llegar lo más arriba posible, aunque dejó bien en claro que esta vez no estaba para la pelea. Mucho más lejos y con el sólo objetivo de sumar buenos puntos Jalaf, Ortelli y Moriatis giraron para llegar, sin ninguna chance de pelear arriba.
La próxima carrera del TC, la 13ra. de la etapa regular y segunda de la Copa de Oro, se desarrollará el 1º de noviembre en San Luis.
