Este fin de semana en el Atlético Rafaela
Histórica carrera del TC
Sumándose al Bicentenario de la Patria, la ACTC se suma al acontecimiento. Iniciarán la sexta fecha el viernes en el autódromo rafaelino y culminarán la competencia el martes 25 en Buenos Aires.
Daniel Monticelli
Con una nutrida concurrencia de medios de prensa de distintos lugares de nuestra provincia, se desarrolló ayer en la sala de sorteos la Lotería de nuestra capital, el Gran Premio Quini 6 de la sexta fecha del Turismo Carretera y del TC Pista, que se iniciará el viernes 21 de mayo, continuará con su desarrollo normal durante sábado y domingo con entrenamientos, pruebas de clasificación, series y finales.
Pero la competencia no concluirá después del podio rafaelino; es que la ACTC se suma a los festejos por el bicentenario de la Patria y los autos de competición serán trasladados en los camiones de sus distintos equipos —la caravana se conformará de acuerdo a cómo terminaron en pista—, hasta San Isidro, previo paso por Vicente López en Buenos Aires. Luego quedarán en el Obelisco en régimen de Parque Cerrado durante el lunes 24 de mayo y ya con las máquinas en marcha recorrerán distintos lugares de Capital Federal (irán por la avenida 9 de Julio hasta llegar hasta la Plaza de Mayo), para acompañar la ceremonia central que tendrá lugar en tan simbólico lugar de Argentina.
En la presentación de ayer en la capital santafesina, estuvieron presentes quien ofició de anfitrión Alfredo Cecchi (vicepresidente Ejecutivo de Lotería de Santa Fe), Ricardo Tettamanti (presidente de la Asociación Mutual, Social y Deportiva Atlético Rafaela). También se contó con la presencia de Fernando Miori (gerente General de la ACTC), sumada a las de los pilotos Martín Basso -quien será local con el Torino del Haz- y el campeón Emanuel Moriatis.
“Mucho para festejar”
“La verdad es que se conjugan muchas cosas”, nos refirió Ero Borgogno, presidente de la Subcomisión de Automovilismo del Atlético. “Se festejan los 91 años de la primera carrera que organizó el Atlético (25 de mayo de 1919, con triunfo para Overdan Piovano, a 72 km/h. de promedio), y además somos parte de los festejos de los 200 años del cumpleaños de la Patria”, comentó. “En cuanto al circuito propiamente dicho y si bien la ACTC no nos pidió nada, nosotros hicimos toda la parte de instalación eléctrica aérea en boxes para una mayor comodidad de los equipos. Hicimos reformas en los “pianitos” de las chicanas 1 y 4. Después se hicieron retoque de pintura, se ha cortado el pasto en distintos sectores para que el autódromo luzca de la mejor forma posible”, informó.
“Le pedimos a todo el público que acate las señales que le dan los responsables de la organización. El automovilismo es un deporte de riesgo y por lo tanto hay que ser cuidadosos”, señaló.