Definiciones
Habría acuerdo en
conflicto en Siderar
Esta tarde, habrá una decisiva reunión en el Ministerio de Trabajo. Hay una propuesta del gobierno.
De la redacción de El Litoral
El gobierno nacional presentó una propuesta para solucionar el conflicto por el que el sindicato de Camioneros mantiene bloqueadas las plantas de la empresa Siderar y en las próximas horas podrían firmar un acuerdo.
Según trascendió, la firma siderúrgica no tendría que incorporar a su planta de empleados a unos 4.000 choferes que pertenecen a empresas tercerizadas. Pero sí deberá controlar que las empresas que contrata para el transporte de su producción cumplan con las leyes laborales.
Empresarios y dirigentes sindicales tenían previsto reunirse esta misma tarde en el Ministerio de Trabajo, para analizar la deuda previsional que las compañías transportistas tienen con sus empleados, y que ascendería a 3,2 millones de pesos. Mientras tanto, se mantendrá el bloqueo a las cinco plantas de Siderar, que podría levantarse esta noche si llegan a un acuerdo.
El gobierno convocó ayer a las partes en medio de una advertencia de la industria sobre el posible desabastecimiento que podría sufrir en caso de que continuara la medida de fuerza. Carlos Tomada, titular de la cartera laboral, les dio a conocer la propuesta oficial que consiste en que la empresa del Grupo Techint no incorpore a los 4 mil choferes de camiones que transportan el acero que se produce en sus plantas. Pero sí tendrá que encargarse de fiscalizar los controles de trabajo de los choferes y a las casi 80 compañías transportistas que trabajan para la siderúrgica.
En ese sentido, Tomada invocó la Ley de Contrato de Trabajo vigente, que obliga a las empresas a controlar que las contratistas cumplan con sus empleados las mismas normas laborales que rigen para sus empleados.
El artículo 29 de la ley de Contrato de Trabajo establece que “los trabajadores que habiendo sido contratados por terceros serán considerados empleados directos de quien utilice su prestación”. Eso significa que la empresa para la cual los choferes prestan servicios debe responder “solidariamente” por todas las obligaciones emergentes de la relación laboral y de “las que deriven del régimen de seguridad social”.
