TC 2000 en Santa Fe

Daniel Monticelli

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Eran cerca de las 12 del mediodía de ayer y llegó a los estudios de Cable&Diario, Roberto Mayorana, jefe de prensa del TC 2000, quien fue especialmente invitado al programa Podios&Pilotos. En dicho envío, uno de los más solicitados dirigentes de aquí hasta el domingo dio a conocer pormenores acerca de lo que sucederá en el callejero santafesino durante los días viernes 8, sábado 9 y domingo 10 de abril. De hecho que se trata de una organización que de por sí es compleja, pero que le gusta a la mayoría de quienes integran la categoría y a los responsables de las teloneras como lo son la Fórmula Renault 23.0 y la Línea Competizione.

“La verdad es que venir a Santa Fe ya se ha hecho un clásico para nosotros como categoría. Es una de esas carreras especiales, como pueden ser los “200 Km. de Buenos Aires” o Potrero de los Funes. Lo que se vive por estos días en la ciudad de ustedes es algo único. Desde ya les pedimos disculpas a los vecinos que podamos molestar pero esta es LA CARRERA DE SANTA FE Y DE LOS SANTAFESINOS”, aportó.

“Venimos año a año y siempre encontramos algo distinto, que de a poco la ciudad se va embelleciendo. Por supuesto que para todos nosotros es una gran alegría llegar y ver tanta efervescencia en todos ustedes. Santa Fe se pone distinto; aquí se agota la capacidad hotelera, los restaurantes funcionan a full, trabajan más los taxis, los remises, creo que es un bien para todos. Este es un evento tan grande que lo hace distinto a los que se realizan en otros puntos del país”, señaló.

—Eso se nota porque en cada edición se incrementa la demanda de entradas.

—En los lugares donde se venden las entradas me informan que van a muy buen ritmo. Fijate que se han colocado más tribunas para que la gente esté más cómoda. Pero hay algo que nos llama siempre la atención de este callejero, la cantidad de tickets que se venden para ir a boxes. Se nota que el público que puede acceder a ese lugar, lo hace porque le gusta ver cómo trabajan los ingenieros de los distintos equipos, cómo se van poniendo a punto los distintos autos de competición, porque están muy cerca de los pilotos. Pero los que pagan generales y sobre todo en la carrera nocturna, también disfrutan porque pueden ver de qué forma sale el tradicional fuego por los escapes, cómo se ponen rojos los frenos. La verdad es que resulta emocionante ver una carrera nocturna.

—Hablando de puesta a punto de los autos, ¿para este callejero es todo distinto?

—Seguro. Tené en cuenta que aquí se corre en la calle, con saltos, la suciedad propia del piso, la cantidad de curvas. La verdad es que es un gran desafío para quienes cumplen con esa tarea en los diferentes equipos.

—¿Las terminales automotrices también toman a Santa Fe como un acontecimiento especial?

—Ni lo dudes. Aquí vienen varios de los presidentes de las compañías automotrices, sobre todo a presenciar la carrera nocturna del sábado.

—¿La medida que adoptaron para hacer la chicana del cambio de manos de la avenida Alem, es positiva?

—Creo que no va a ver inconvenientes. Ahora los “pianitos” serán de acero abulonado. Reitero, no creo que haya problema alguno.

—¿Por qué la carrera de noche es más larga que la del año pasado?

—Por dos motivos, uno es para que la gente disfrute un poco más del brillante espectáculo que brindan y el otro es por el tema televisivo. No te olvides que esta transmisión en directo desde Santa Fe, va a tantísimos lugares de Argentina y del exterior.

N.deR. La carrera del sábado por la noche será sobre 24 vueltas y la del domingo se hará sobre 22 giros, al circuito que tiene auna extensión de 3020 metros.

—A propósito, ¿hay mucha prensa acreditada?

—Sí y no sólo de nuestro país sino que también del exterior. Pero en este aspecto también se da una particularidad: aquí vienen a cubrir medios que no están directamente relacionados con el automovilismo deportivo, que van desde el rubro economía, espectáculos y hasta revistas de actualidad.

210

Días

Pasaron desde la última presentación del TC 2000 en el callejero de Santa Fe. Fue el 10/11 y 12 de septiembre de 2010 con triunfos para Emiliano Spataro (la nocturna) y Norberto Fontana (la diurna).

Un clásico de cada edición...

se ultiman todos los detalles

Con el correr de las horas se multiplican las tareas inherentes a la transformación de las calles santafesinas en el circuito que tantos elogios recibió en cada una de las presentaciones de las destacadas categorías. A partir de mañana a las 18, el tránsito estará totalmente vedado en su interior y aledaños.

foto: amancio alem

Llegan las conferencias de prensa

Redacción de El Litoral

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En las distintas concesionarias de nuestra capital se realzarán entre mañana y el viernes las conferencias de prensa del TC 2000.

En Coinauto, a partir de las 20 horas y en el show room del Puerto, hará su presentación oficial el equipo oficial Chevrolet. Allí conversarán con el público, la prensa e invitados especiales, los pilotos Christian Ledesma y la flamante incorporación al team, el joven Agustín Canapino. También se contará con la presencia de responsables del equipo.

En Amiun, desde las 20 horas en Bulevar Pellegrini y Urquiza, hará su aparición el equipo Toyota Team Argentina. Firmarán autógrafos y dialogarán con todos los presentes, Mariano Werner, Matías Rossi, Bernando Llaver e Ignacio Char, junto a responsables del TTA.

En Nation, a las 20 horas en calle Belgrano, estará el equipo Peugeot Cobra Team, con los pilotos Facundo Ardusso, Juan Cruz Álvarez y Matías Muñoz Marchesi, sumado al staff técnico de la escudería.

En Escobar de avenida Freyre entre Mendoza y Salta, el equipo campeón, el Ford YPF, hablarán con los presentes, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Fabián Yannantuoni, sumado a directivos del equipo y la marca.

A partir de las 21 horas, en Macua, show room del Puerto, estará como invitado especial el Renault LoJack Team. Los pilotos Guillermo Ortelli y Mauro Giallombardo, junto al Sportteam con Guido Falaschi y Martín Serrano, junto a los directores del equipo, entablarán charlas con la prensa, invitados especiales y la prensa en general.

Por último, el viernes 8 de abril a partir de las 10 en Valmotors de San Luis y Suipacha, se presentará el equipo Fiat Oil Competición. Integrarán el panel

Emiliano Spataro, Gabriel Ponce de León, Emiliano López y directivos de la escudería encabezados por el santotomesino Rafael Calafell.