¿Futuro modelo para el Mercosur?
Toyota Etios en la India
M&T
Toyota presentó en India la versión de carrocería hatchback denominada Liva del Etios, el más pequeño de los Toyota, modelo que ya se convirtió en un éxito desde que salió a la venta unos meses atrás en su versión sedán con baúl.
Se trata de un auto global de bajo costo y una estética acorde a esas mismas pretensiones, aunque en su versión bicuerpo luce más equilibrado y juvenil.
El Etios sólo se vende en esta primera fase de lanzamiento con un motor de 1,2 litros y 16 válvulas que llega a los 80 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Se puede combinar con cuatro niveles de equipamiento (J, G, V y VX) que traen en todos los casos paragolpes pintados, aire acondicionado y asiento posterior partido de serie.
La dirección asistida, los levantavidrios eléctricos, el ABS, el doble airbag y otros elementos a esta altura considerados básicos en otros mercados, no se encuentran en la entrada de gama.
Estos son algunos de sus datos técnicos: mide 3,77 metros de largo, tiene una distancia entre ejes de 2,46 metros, un baúl de 251 litros y pesa 890 kg.
Por ahora la familia Etios queda reservada para la India, pero en los próximos años (se cree que en 2012) desembarcará en otros mercados emergentes como el Mercosur, donde se va a fabricar en Brasil, de la misma forma en que se está por hacer inminentemente el arribo del Nissan March y más adelante el Honda Brio, los otros Low Cost con que las marcas japonesas hacen sus primeras incursiones en el segmento de los autos urbanos compactos.
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