Sin estridencias ni festejos

Se define el título del Turismo Carretera

Este fin de semana, la categoría más popular tendrá a su nuevo campeón. La muerte del jovencito Guido Falaschi en Balcarce, hizo añicos cualquier tipo de alegrías.

Daniel Monticelli

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Todavía nadie se hizo cargo de lo que pasó con Guido Falaschi en la carrera de Balcarce, donde perdió la vida en la última vuelta de la competencia del Turismo Carretera en el circuito Juan Manuel Fangio. Son muchos los responsables que deberán dar sus explicaciones de por qué pasó lo que pasó con esa absurda muerte de un chico de tan sólo 22 años y con un futuro inconmensurable dentro del automovilismo deportivo. Y este fin de semana, que por supuesto ya no será igual ni uno más; con más reproches que festejos se definirá la corona 2011 del Turismo Carretera. Será en el circuito Nº 12 (con la S del Ciervo, de acuerdo con una votación que se hizo entre los pilotos), del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Allí tendrán sus chances (en mayor o menor medida), nada menos que 11 pilotos. Ellos son: José María López, Matías Rossi, Guillermo Ortelli (todos con Chevrolet); Lionel Ugalde (con el Ford todavía no ganó); Mauro Giallombardo y el “Gurí” Martínez (ambos con Falcon); Gabriel Ponce de León (no triunfó aún); Guido Falaschi (fallecido); Jonathan Castellano (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet) y Néstor Girolami (no correrá), tienen posibilidades.

La actividad comenzaba hoy con ensayos y clasificación tanto para el TC como para el TC Pista (que también define su corona entre Nicolás Bonelli y Leonel Sotro). Mañana habrá más ensayos, clasificación y las series del TC Pista, mientras que el domingo se realizarán las 3 baterías del TC, a 6 vueltas cada una; la final del TC Pista, a 20 giros y la carrera final del TC, a 25 vueltas.

Va por el campeonato

El entrerriano Omar Martínez tiene varios argumentos para ilusionarse y esperanzar a los fanáticos de Ford en festejar un nuevo campeonato en la especialidad. Reglamentariamente está habilitado, ganó y posiblemente eso sea más positivo que tener el lastre que posee. Está a 11 puntos de los líderes de la Copa de Oro (López y Rossi) y el Coronación entrega puntaje especial y es uno de los pocos aspirantes al cetro más preciado que conoce el sabor de la victoria en el autódromo que lleva el nombre de los hermanos Gálvez.

Ubicado sexto entre el distinguido grupo que peleará por la corona, la experiencia, el gusto por el trazado, su habilidad conductiva y la puesta a punto en el Ford que atiende su propio equipo y que motoriza Miguel Ojeda —similar al que lo vio ganador en el Mouras platense—, serán los argumentos con los que el ídolo de la marca del óvalo intentará volver a pintar el número “1” para la próxima temporada que lo tendrá como protagonista, dejando en evidencia su continuidad dentro de la categoría.

Grosjean-Raikkonen en Lotus

El francés Romain Grosjean fue confirmado esta mañana para ser compañero de equipo del finlandés Kimi Raikkonen en el equipo Lotus Renault en la próxima temporada de Fórmula Uno. Grosjean, campeón de la divisional GP2 en 2010, también fue el tercer piloto del equipo durante todo el año y tiene experiencia. Además, realizó las dos sesiones de entrenamientos libres en los dos últimos Grandes Premios de 2011 disputados, en Abu Dhabi e Interlagos en Brasil. “Estoy feliz por ser uno de los pilotos del equipo en 2012 y me siento un privilegiado por tener esta oportunidad. Correr al lado de un campeón del mundo como Kimi en su regreso a la Fórmula Uno, seguro que me ayudará a elevar mi nivel de pilotaje”, señaló Grosjean.

Por otra parte, se supo que la escudería Sauber se convirtió en el tercer equipo de la F-1 en retirarse de la Asociación de Equipos (Fota), siguiendo así las recientes decisiones de Ferrari y Red Bull. “El equipo Sauber anunció que se va de Fota. Los motivos los expusimos a la Asociación”, revelaron los integrantes de la escudería suiza mediante comunicado de prensa. El trasfondo de las retiradas pasa por las diferencias sobre el tope máximo de presupuesto y el número de empleados de los equipos.