Gran Premio de Canadá

Hoy. Esta tarde clasificaban para conformar la grilla de partida de la competencia de Montreal. Foto: Agencia EFE

La categoría que pasa por un momento competitivo muy interesante (hubo seis ganadores distintos en igual cantidad de competencias), clasificaba hoy por la tarde y la carrera se largará mañana, a las 15 (hora de nuestro país).

Redacción de El Litoral

[email protected]

En un ambiente enrarecido y alterado por las múltiples manifestaciones estudiantiles que se producen fundamentalmente en Montreal (a raíz del aumento de tasas sobre todo, universitarias), mañana a las 15 horas de nuestro país, se largará en el circuito Gilles Villeneuve, ubicado a la vera del Río San Lorenzo, el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Serán 70 exigentes vueltas al trazado de 4.361 metros. El campeonato lo tiene como líder a Fernando Alonso (Ferrari), con 76 puntos. En segundo lugar está Vettel (Red Bull), con tres puntos menos, mientras que Webber (Red Bull) está tercero, también con 73 puntos. Les siguen: Hamilton (McLaren), con 63 y Rosberg (Mercedes), con 59 unidades.

A propósito del español Alonso, su jefe en Ferrari, Stefano Domenicale, lo comparó con Schumacher. “Veo muchos paralelismos entre Fernando y Michael. Si todos estuvieran al nivel de Fernando, podríamos ganar títulos y carreras cada día y cada fin de semana. Él es el punto de referencia del equipo”, afirmó. Aunque también se desprende de sus declaraciones que Alonso es el presente en Ferrari, pero el futuro es Vettel (con contrato en Red Bull hasta 2014). “Es un campeón del mundo en el que Ferrari tiene interés para el futuro. De momento, sin embargo, no hay nada más que eso. Nunca digas nunca jamás...”, pronunció Domenicale, quien sabe que Alonso tiene contrato hasta 2016 y le encantaría que haga dupla con Vettel. “Cuando uno tiene gente inteligente y pilotos fuertes es fácil trabajar”.

En los ensayos de ayer por la tarde, el inglés Lewis Hamilton fue el más veloz con el McLaren-Mercedes en una pista en la que consideró que “aquí el piloto puede marcar diferencias”. “Estoy muy contento con el arranque del fin de semana, de que la lluvia aguantó sin caer en ambas sesiones y de que pudimos efectuar unos cuantos buenos cambios en la puesta a punto”, indicó Hamilton, que en Canadá logró en 2007 su primer triunfo en F1, victoria que repetiría en 2010.

El británico logró los mejores tiempos en las dos sesiones de ensayos. Por su parte, Sebastian Vettel había quedado en segundo lugar con su Red Bull en la tanda 1, por 118 milésimas de diferencia. Al dos veces campeón mundial Alonso le faltaron en la segunda sesión, 54 milésimas de segundo para batir a Hamilton. En la tabla general de las dos sesiones, el compañero de equipo de Alonso, Felipe Massa, quedó en tercer lugar por delante de Vettel.

Por su parte, Michael Schumacher, busca lograr la primera victoria después de su regreso a la F-1. Por la mañana, quedó noveno y a la tarde, séptimo. En la primera sesión, el finlandés Heikki Kovalainen chocó con su Caterham contra las vallas metálicas de contención con el lado derecho del auto. Si bien al piloto no le pasó nada, el auto sufrió daños varios. Lo curioso le sucedió a Kimi Raikkonen y a su Lotus: en el primer ensayo se le cruzó un zorro y en el segundo, una ardilla... Además, Vettel lo tocó al brasileño Bruno Senna (Williams), en un incidente que fue investigado por los jueces. El rumor de una posible sanción para el alemán, quedó en una “reprimenda” por parte de los comisarios. Por último, Pedro de la Rosa golpeó con su HRT, de forma involuntaria, a su mecánico Craig Stubley, que fue trasladado a un centro médico, pero no sufrió lesiones de importancia.

Fiesta del Súper TC 2000

La mejor categoría del país, como lo es el Súper TC 2000, que junto al TC 2000, la Fórmula Renault 2.0 y la monomarca Línea Competizione, tomó rumbo a General Roca, donde hoy se realizaban entrenamientos, pruebas de clasificación y el “Súper 16”, en el circuito Parque de aquella ciudad rionegrina.

El cronograma para mañana determina que a las 9.02 se ponga en marcha la final del TC 2000, a 16 vueltas. A las 9.50, va el “Súper” 8 del Súper TC 2000. A las 11.05 se concretará la carrera de Fiat Línea Competizione, a 12 giros. En tanto que a las 12 se pondrá en marcha la Fórmula Renault 2.0, sobre 17 vueltas. Finalmente, a las 13, se largará la quinta fecha del Súper TC 2000, a 31 vueltas, para totalizar 112,375 km.

En los ensayos de ayer, José María López fue el más veloz con el Ford Focus. estableció 1 minuto 30 segundos 602/1000; 2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 576 mil.; 3º Guillermo Ortelli (Renault Fluence), a 615 mil.; 4º Bernardo Llaver (Toyota Corolla), a 914 mil.; 5º Ricardo Risatti (Honda Civic), a 1” 088/1.000.

Car Show Santafesino en Rafaela

El autódromo de la Asociación Mutual, Social y Deportiva Atlético Rafaela, recibe por estas horas a la cuarta fecha de las categorías que componen este espectáculo. Ellas son: el TC 4000 Standard Santafesino, el Turismo Santafesino 1.800, los Fiat 600 TS, el Turismo Fiat Santafesino y la Fórmula Renault. Se utilizará en esta oportunidad la variante 2 del escenario rafaelino, cuya extensión es de 3.050 metros (se gira en sentido horario).

Mañana, a las 8.30, 9 y 9.30 irán las series del TS 1.8. A las 10, 10:.30 y 11, hará lo propio el TC 4000. A las 11.40, irá la final de los Fiat 600; 12.10 la final del Turismo Fiat; a las 12.50 la Fórmula Renault Santafesina (en todos los casos sobre 12 vueltas). Desde las 15.15, se pondrá en marcha la final del TC 4000 SS, sobre 18 giros o 35 minutos (lo que se cumpla primero).