Lo firmó la ministra de Industria Débora Giorgi
Nuevo acuerdo automotor con México
Entrará en vigencia en marzo del año próximo. Será libre de aranceles en cupos anuales de hasta 600 millones de dólares.
La ministra argentina de Industria, Débora Giorgi, y el secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo. Foto: EFE
De la Redacción de El Litoral
Télam
Los gobiernos de Argentina y México firmaron un acuerdo para retomar el comercio automotor libre de aranceles, pero con cupos anuales en torno a los 600 millones de dólares por los próximos tres años, luego de meses de suspensión del Acuerdo de Complementación Económica 55.
Los nuevos términos del acuerdo fueron firmados por la ministra de Industria, Débora Giorgi, el secretario de Economía del país del norte, Ildefonso Guajardo Villarreal, y los titulares de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), Cristiano Rattazzi, y su par de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (Amia), Eduardo Solís Sánchez.
El reinicio del intercambio comercial con México en vehículos livianos de hasta 8 toneladas había sido anticipado el jueves por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, y como parte de las mismas negociaciones el gobierno mexicano se compromete a retirar el lunes de la Organización Mundial de Comercio (OMC) los cuestionamientos respecto de supuestas restricciones al comercio de la Argentina.
De conformidad al acuerdo, México podrá en los próximos tres años exportar automóviles cero kilómetro a la Argentina por cupos en torno a los 600 millones de dólares, un 33 por ciento menos que en junio cuando fue suspendido el acuerdo anterior, alcanzando el libre comercio a partir del 19 de marzo de 2015.
Pero también se establece que si las terminales argentinas exportan vehículos en el mismo nivel de lo que importan, no deberán pagar arancel aunque se superen los cupos establecidos, aclaró la ministra desde el Distrito Federal.
Además, el acuerdo -que buscará avanzar en otros sectores productivos- contempla un aumento del contenido regional, que actualmente es de aproximadamente el 30 por ciento y que pasará al 40 por ciento a comienzos de 2016.
Giorgi anticipó que el convenio automotor es el principio de un acuerdo más amplio en el que “vamos a plantear no sólo cómo nos damos preferencia en el sector automotriz sino en todo”, y destacó que en esa perspectiva, las autoridades mexicanas le anunciaron que “el lunes próximo” retirarán las presentaciones que realizaron contra la Argentina en la OMC. El comercio automotor bilateral con arancel cero entre Argentina y México está suspendido desde junio, luego de que el gobierno del entonces presidente mexicano Felipe Calderón se negó a renegociar los términos del Acuerdo de Complementación Económica 55, en la misma línea que meses antes había aceptado con Brasil.
El gobierno de Dilma Rousseff, tras un 2011 con un déficit bilateral de 1.170 millones de dólares, acordó en marzo revisar el acuerdo y disponer límites al valor de las exportaciones de autos con un “régimen temporal incremental” de 1.450 millones de dólares el primer año; 1.560 millones el segundo y 1.640 millones en 2014.
Ante el fracaso de las negociaciones, Argentina decidió en junio suspender por tres años la vigencia del ACE 55 por el fuerte déficit comercial del sector que mantenía con México y que en 2011 alcanzó los 1.000 millones de dólares, por lo que los vehículos mexicanos comenzaron a pagar el arancel de 35 por ciento vigente para los autos extrazona.
México es el cuarto destino de exportación de las automotrices locales, detrás de Brasil que concentra alrededor del 80 por ciento de las ventas externas.
De Vido anunció obras energéticas
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, anunció que la cuarta central nuclear del país será construida en la localidad de Lima, provincia de Buenos Aires, y adelantó que la Central Atucha II, que cargó ayer su primer “elemento combustible”, entrará en funcionamiento en junio de 2013 y aportará al sistema interconectado nacional 700 MW.
De Vido, además, aseguró que está todo listo para avanzar con la obra de ampliación de la central hidráulica de Yacyretá, y sólo se espera una definición política del socio, el vecino Paraguay.
“Estamos con la central terminada, tenemos terminado el proyecto de Aña Cuá, y ahora estamos esperando que el pueblo paraguayo se exprese democráticamente en las urnas y entonces seguiremos avanzando en la conclusión de nuevas obras”, dijo el ministro.
El proyecto Aña Cuá sobre un brazo del río Paraná permitirá aumentar un 10 por ciento su potencia instalada.
Finalmente confirmó el nuevo llamado a licitación para el gasoducto del Nordeste y aseguró que la primera etapa de esta obra estará en funcionamiento a fines de 2013.
Según los últimos datos oficiales, la obra demandará una inversión total de 24.746 millones de pesos; serán 1448 kilómetros de infraestructura y abastecerá de gas natural a Salta, el norte de Santa Fe, Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones.
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