Impactante. El stand de Mini es otro de los que más visitas recibe diariamente en Palexpo.

Joya. Junto con “La Ferrari”, el Lamborghini Veneno y el Giugiaro, este nuevo P1 de McLaren es otro de los atractivos principales de la muestra.

“Auto del año”. Ulrich Hackenberg, responsable de una de las áreas del grupo VW, posa junto al vehículo (EL VW Golf VII) que recibió la máxima distinción.

Colibrí. Así se denomina a este concept del fabricante Innovative Mobility Automobile.

M&T

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Las empresas terminales del sector automotriz aprovechan el Salón helvético (está entre los top ten del mundo) para competir decididamente unas contra otras. Hay 130 estrenos y sus siete pabellones ubicados en Palexpo permanecerán abiertos hasta el domingo 17 de marzo inclusive. Estimaciones de la organización dan cuenta de que son más de 900 los nuevos vehículos de empresas que van desde Europa, pasando por Asia y América, entre otras. El espacio físico de la exhibición anual tiene una superficie de 110 mil metros cuadrados.

La agencia EFE, cuyos servicios utiliza Diario El Litoral, ha enviado un extenso y completo material fotográfico, parte del cual se puede apreciar en estas páginas centrales de Motores&Tendencias.

Majestuoso. El BMW i8, uno de los admirados de esta feria anual. Como así también el BMW Alpina B-3 Biturbo.

Berlina. El BMW 335i Gran Turismo, combina deportividad con aire familiar.

Todos acudieron a la presentación de “La Ferrari”. Sergio Marchionne, presidente del Grupo Fiat, y Luca Di Montezémolo, titular de Ferrari, fueron de los primeros.

“La Ferrari”. Los productos del “Cavallino” brillan en Ginebra. En este caso, el nuevo chiche que fue manejado, entre otros, por Fernando Alonso.

¿Amigos? Nunca se sabe entre estos dos personajes si se llevan bien o mal. El tema es que en el stand de Ferrari estuvieron juntos, al menos para la foto, Niki Lauda (tricampeón de F-1) y Montezémolo.

83º Salón de Ginebra

Una bestia. Lamborghini apareció por el Salón con el sensacional modelo Veneno. Este súper rabioso tiene un motor V12 de 6,5 l con 750 CV de potencia y una velocidad máxima de 335 km/h. En la toma, el director ejecutivo de la marca, Stephan Winkelmann, dando precisiones sobre este “fierrito”.

Opel. Presentó dos modelos flamantes en Ginebra: el Cascada Cabriolet y el Adam Rocks.

Volvo. La marca sueca expone, entre tantos, al modelo V60 en cuatro versiones. Se hizo toda una renovación de su gama, empezando por el S60, XC60, V70, XC70 y el S80.

Para admirar. Una de las modelos (también les llaman azafatas), que eligió la gente de marketing de Alfa Romeo, posa junto a la nueva máquina: el AR 4C. El deportivo biplaza por excelencia.

Porsche. Deslumbra con la nueva cupé Techart Aerodynamik Kit 911 Carrera 4S.

Mercedes. El AMG A45 es de tracción integral y eroga 360 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km en 5 segundos y tiene una velocidad limitada de 250 km/h.

Aston Martin celebra sus 100 años de existencia con este Rapide modificado por el Gruppo Bertone (empresa familiar fundada por Giovanni Bertone en 1912 y luego la dinastía continuó a través de su hijo, el diseñador Giuseppe “Nuccio” Bertone). Este auto cuenta con una carrocería tipo shooting brake de 4 puertas.

Infaltable. El Rolls Royce Wraith es el modelo más ambicioso y exclusivo que jamás haya servido de soporte para la famosa estatuilla Espíritu del Éxtasis. Según los responsables de la firma británica, es uno de los autos “más ambiciosos, exclusivos y audaces” que hayan mostrado.

¿Falta decir algo? Es el Giugiaro Prototype, donde muchísimo público se detiene a observarlo.

Audi. La marca de los 4 anillos exhibe el RS6 y el A3 e-tron, entre tantas exclusividades.