Fórmula Uno

Manor, nuevo equipo en la categoría

Lo aseguró la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que el team compondrá la grilla de este 2015 en el Mundial, el cual comenzará el 15 de marzo en Melbourne, Australia.

De la redacción de El Litoral

EFE/DPA

La Federación Internacional de Automovilismo informó que aprobó la inscripción del equipo Manor en el Campeonato de Mundo de Formula 1 de 2015. La FIA anunció una lista actualizada de equipos anotados en el Mundial de este año y en ella aparece el Manor Grand Prix Racing Ltd., antes conocido como Marussia.

Esta inclusión se produce después de varias semanas de negociaciones entre la FIA y los responsable del Manor. El único piloto del equipo que aparece en la lista es el del británico Will Stevens. Manor utilizará este año una versión renovada del auto de 2014 que cumple con las quince novedades reglamentarias.

Lista revisada de inscriptos: Nº 44, Lewis Hamilton (Gran Bretaña), Mercedes-Benz; Nº 6 , Nico Rosberg (Alemania), Mercedes-Benz; Nº 3, Daniel Ricciardo (Australia), Red Bull Racing; Nº 26, Daniil Kvyat (Rusia), Red Bull Racing; Nº 19, Felipe Massa (Brasil), Williams Grand Prix.

Nº 77, Valtteri Bottas (Finlandia), Williams Grand Prix; Nº 5, Sebastian Vettel (Alemania), Ferrari; Nº 7, Kimi Raikkonen (Finlandia), Ferrari; Nº 14, Fernando Alonso (España), McLaren; Nº 22, Jenson Button (Gran Bretaña), McLaren; Nº 27, Nico Hülkenberg (Alemania), Force India; Nº 11, Sergio Pérez (México), Force India; Nº 33, Max Verstappen (Holanda), Toro Rosso; Nº 55, Carlos Sainz (España), Toro Rosso; Nº 8, Romain Grosjean (Francia), Lotus; Nº 13, Pastor Maldonado (Venezuela), Lotus; Nº 9, Marcus Ericsson (Suecia), Sauber; Nº 12, Felipe Nasr (Brasil), Sauber; Will Stevens (Inglaterra), Manor Grand Prix. Por anunciar: Manor Grand Prix.

Alonso está bien

El español Fernando Alonso aseguró a sus fans a través de un video que se encuentra “perfectamente” después de su grave accidente durante los últimos tests de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona. “Hola a todos, como veis estoy perfectamente”, señaló el piloto de McLaren en el mensaje, en el que se lo ve sonriente, vestido con ropa deportiva y de pie frente a la cámara.

“Me hubiera gustado estar en los tests este fin de semana pero las recomendaciones de los médicos son las de guardar reposo unos días más”, agregó en el breve video de apenas 22 segundos publicado en Youtube.

“Les doy las gracias por todos los mensajes que me llegaron de apoyo y de ánimo”, apuntó. “Muy pronto nos vemos en la pista. Muchas gracias a todos de corazón”, afirmó.

El piloto de 33 años se estrelló con su McLaren-Honda el domingo durante unos ensayos y pasó tres noches en un hospital de Barcelona antes de ser dado de alta el miércoles. El bicampeón mundial no tomará parte en los segundos tests en Catalunya, últimos antes del comienzo del campeonato el 15 de marzo en Australia.

El español no aclaró en su mensaje si estará a punto para disputar la primera carrera del año en Melbourne, aunque el jefe del equipo, Ron Dennis, dijo el jueves que no ve “ninguna razón por la que no vaya a estar”.

El futuro de la Fórmula E

La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) seleccionó a los ocho fabricantes que participarán en la temporada 2015-2016 de la Fórmula Uno Eléctrica -la Fórmula E-, a los que se permitirá desarrollar su propio tren de potencia.

Tras una licitación y un análisis de las propuestas, la FIA seleccionó a los fabricantes ABT Sportsline, Andretti, Mahindra, Motomatica, Nextev TCR, Renault Sport, Venturi e Ingeniería Virgin Racing, para integrar la que será la segunda temporada de esta categoría.

En esta primera temporada, los equipos están utilizando idénticos monoplazas, el SRT_01E Spark-Renault, con la utilización de un sistema de propulsión desarrollado por McLaren Electronic Systems.

A partir de la temporada 2015/2016, la Fórmula E se convertirá en un campeonato abierto que permitirá a los fabricantes aportar sus propias innovaciones, empezando por el desarrollo de trenes de potencia a medida. Con el fin de limitar los costos y promover la inversión y la innovación en las áreas más importantes, la libertad de los fabricantes se limita inicialmente a la cadena cinemática, específicamente el motor eléctrico, el inversor, la caja de cambios y el sistema de refrigeración. Todas las demás partes en los coches se quedan como están, con el objetivo de prevenir costosos desarrollos aerodinámicos.

La siguiente regulación, prevista para la tercera temporada, ampliará los esfuerzos de los fabricantes a las baterías, con el objetivo de llegar a usar un solo coche por conductor durante las carreras de la quinta temporada.

 

Ensayos

El alemán Nico Rosberg (Mercedes) pulverizó los mejores registros que se dieron ayer en la segunda jornada de la última tanda de entrenamientos en Montmeló, al obtener un mejor registro de 1 minuto 22 segundos 792/1000, muy por encima del segundo piloto, el finlandés Valtteri Bottas (Williams). En tanto que McLaren pudo completar un día provechoso, al haber dado Jenson Button un centenar de vueltas al trazado. Al margen de estas diferencias, en la escudería británica por fin pudieron celebrar una jornada exitosa en cuanto a producción, debido a que el jueves Button sólo pudo rodar siete vueltas.