Primera fecha del Súper TC 2000
Varios candidatos en Junín
De la redacción de El Litoral
Si bien ayer el arrecifeño Agustín Canapino (Peugeot 408) estableció diferencias en los primeros ensayos del Súper TC 2000 —que mañana disputará su fecha apertura en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín—, hubo cuatro autos de distintas marcas ocupando el cuarteto de casilleros de punta: Facundo Chapur (Fiat Línea); Norberto Fontana (Chevrolet Cruze) y Matías Rossi (Toyota Corolla), siguieron al piloto del “león”. De esta forma y con 29 máquinas, comenzó esta temporada para la categoría con vehículos de última generación y un enorme potencial técnico. El STC 2000 tiene mínimas variantes reglamentarias, como ser la fijación de la barra estabilizadora a la parrilla de suspensión y se aceptó que los Renault Fluence y los Chevrolet Cruze reduzcan la altura —con referencia al piso—, en 10 mm , sumado a que desde este 2015 los motores son sorteados entre todos y no como ocurría antes que solamente el ganador de una competencia cambiaba el impulsor. Hoy, se desarrollaban más ensayos y las pruebas de clasificación entre las 15.10 y las 16.20, la cual es a través de eliminación (Q1, Q2 y Q3), hasta que en el último corte los 10 mejores dirimirán quién se queda con la primera pole del año. En tanto que mañana habrá dos series, que se largarán a las 9.15 y 9.45, respectivamente, al circuito de 4.200 metros de extensión. Desde las 12.30, el STC 2000 hará disputar su competencia final, la cual está pactada a 24 vueltas, o 50 minutos, lo que se cumpla primero.
En lo previo a la mañana de este domingo, a las 10.35 la Fórmula Renault 2.0, bien denominada “fábrica de talentos” correrá su segunda prueba del fin de semana (la primera se hacía hoy desde las 14.30), a 13 giros y desde las 11.30 se pondrá en marcha la monomarca Fiat Punto Abarth Competizione, a 17 vueltas y con la presencia de varios santafesinos.
Incidencias
Como se dijo, ayer y con retrasos en la programación a raíz de la que no llegaban a tiempo las ambulancias y bomberos, Canapino con el Peugeot 408 dominó los ensayos en Junín. Le sacó al Línea de Chapur, 286 milésimas, y 687 a su coterráneo Norberto Fontana (Cruze). Damián Fineschi (P. 408); Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze); el santafesino Facundo Ardusso (Línea); Matías Milla (Corolla); Emiliano Spataro (Fluence) y “Bebu” Girolami (P. 408), estuvieron entre los diez de adelante.
Como alternativas de relevancia, Agustín Calamari sufrió un tumbo con su Renault Fluence sin consecuencias físicas y debutaron con varios inconvenientes los Ford Focus del Lincoln Sport Group. Mientras, el otro santafesino Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), fue 13º. En cuanto a los debutantes, el mejor ubicado fue el porteño Lucas Colombo Russell, quien se ubicó undécimo.
En cifras
4 y 36
Campeonatos del STC 2000
Ésta es la cuarta temporada en que el Súper TC 2000 lleva tal denominación, desde que se escindió del tradicional TC 2000 y cambió por los motores V8 RPE. En tanto que en las estadísticas generales, comienza el 36º certamen desde 1980.
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