En San Jorge

Volvo Trucks de Argentina presentó sus nuevos modelos

La empresa automotriz mostró en el autódromo “Parque de la Velocidad” la nueva gama de productos: el Volvo FH, FM y FMX que ya se encuentran disponibles en la zona. Los nuevos motores cumplen con las normas de emisiones Euro 3.

8-A-VOLVO-2.JPG

El más seguro del mundo. Volvo viene logrando un nivel premium en las últimas versiones de sus camiones pesados. Fotos: Gentileza San Jorge Noticias/DIECIOCHO RUEDAS

 

M&T

[email protected]

Días pasados, en el Autódromo de la ciudad de San Jorge, Volvo Trucks de Argentina presentó sus nuevos modelos 2015. El evento contó con la participación de la concesionaria Sudamericana Camiones S.A., quien ofreció la prueba de manejo del nuevo Volvo FH.

Además del modelo FH, Volvo Trucks de Argentina mostró la nueva gama FM y FMX. “Las unidades desde hace dos meses se fabrican en la planta de Curitiba en Brasil, y poseen la misma tecnología que los móviles europeos. La única diferencia se encuentra en los motores, donde en el caso de los comercializados en Argentina cumplen con las normas de emisiones Euro 3 y no Euro 5, como se exige en Brasil desde el año 2012”, indicaron fuentes de la empresa.

En este sentido agregaron que esta situación se da como consecuencia de la postergación de la implementación de esta norma por parte del Estado nacional. “Esto se debe al problema energético que está viviendo el país en materia de combustibles”, afirmaron.

En cuanto a la nueva gama de vehículos la generación 2015, “muestra todo su potencial con el nuevo FH, uno de los camiones más modernos de Sudamérica. Este camión, ganador del premio del camión del año, es una verdadera obra de la ingeniería”, precisaron.

La presentación contó con una gran cantidad de público y empresarios del transporte, quienes llegaron a la ciudad de San Jorge invitados por la concesionaria local, con el objetivo de satisfacer las necesidades de cada empresa.

8-C-VOLVO.JPG

Los invitados pudieron probaran en el autódromo los benéficos de la conducción y el sistema de frenos motor, los frenos a discos, sus transmisiones I-Shift, robotizada y el freno de remolque progresivo.

Modelos

En cuanto a las unidades, desde la empresa Sueca indicaron que el nuevo Volvo FM pone nuevas ideas en práctica para que sus conductores estén contentos: “poder conducir con apenas un dedo para aliviar el cansancio de los hombros; o el nuevo mando a distancia, para que cargar y descargar sea mucho más fácil”.

Además, el resistente Volvo FMX es apropiado para tareas extremas de construcción. Soporta cargas pesadas, rutas en malas condiciones y las subidas más empinadas. “Ha sido diseñado para facilitar la conducción en situaciones severas y hacerlo de un modo más fácil y seguro. Desde el robusto paragolpes hasta el sistema de suspensión trasera reforzada”, indicaron.

8-D-VOLVO-1.JPG

El confort de las unidades -en especial del FH- lo transforma en el camión, más tecnológico de los fabricados en la región.

En este sentido agregaron que el nuevo FMX está dotado por nuevas tecnologías inteligentes para minimizar la fatiga y aumentar la productividad. “Esto abre nuevos caminos para la movilidad y las maniobras en terrenos irregulares y espacios estrechos. Descubra los detalles de este camión robusto, moderno, repleto de soluciones y funcionalidades innovadoras”, anunciaron.

Por último el nuevo Volvo FH se diseñó teniendo algo en mente: el conductor. Porque atraer y mantener a los mejores conductores es fundamental para la rentabilidad.

“Esto ayudará a desempeñar aún mejor su trabajo y a ahorrar combustible. Incluye numerosas innovaciones en todo el mundo, para conducir con mayor seguridad, cargar con más rapidez, reducir la fatiga y aumentar la productividad”, precisaron.

8-B-VOLVO-3.JPG

La empresa hizo un gran esfuerzo en equipar estos camiones con el motor D13 y D11 Euro 3.