Desde julio
Desde julio
Regirá en Santa Fe la Licencia Nacional Única para conducir
El objetivo es completar 20 horas de capacitación. Foto: Archivo/Mauricio Garín
Ivana Fux
Desde julio, la provincia instrumentará un nuevo mecanismo para la obtención del carné de conductor. En realidad, se trata de la adhesión al sistema nacional, que plantea una única licencia para todas las categorías de vehículos. Una de las diferencias sustanciales es la incorporación del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito.
Según explicó a El Litoral el director provincial de Gestión de Sistemas de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Hernán Matich, se trata de “un resumen de la historia vial de la persona interesada en obtener el carné, y que reúne todas las inhabilitaciones para conducir que posea, en cualquier punto del país”. El funcionario explicó que actualmente, Santa Fe cuenta con un Registro Provincial de Inhabilitaciones, y otro de No Aptitudes Psicofísicas. “Toda esa información va a integrar la base nacional, y paralelamente, todas las bases provinciales van a poder ser consultadas desde Santa Fe para verificar, por ejemplo, si un conductor que intenta tramitar aquí su carné no cometió infracciones graves en otros distritos. Si ello es así, se bloqueará la posibilidad de otorgar la licencia”, explicó.
Dicho certificado se emitirá cuando arranque el proceso de obtención y sólo después se podrá continuar el trámite. “Los certificados se emitirán en la Municipalidad y formarán parte del legado de la persona que quiere obtener el carné. Luego se sigue con el examen psicofísico”, comentó.
Matich contó que allí radica otra de las diferencias del sistema. “Si la persona quiere obtener una habilitación para una clase A y B de vehículos, todo estará en un mismo documento. Hoy, se tiene un documento por cada uno. Después, según la categoría del vehículo, estarán los distintos exámenes teóricos y prácticos para cada clase que se requiere”, planteó.
Sanciones
En cuando a las faltas que son consideradas graves y que si generan inhabilitaciones pueden obstruir la obtención del carné, Matich mencionó controles de alcoholemia positivos, no uso de casco, exceso de velocidad, uso de celulares mientras se conduce, etc.
“Son muchos cambios y queremos avanzar primero en la cuestión de los inhabilitados y no aptos psicofísicos, para después incorporar las infracciones menores cometidas en otros distritos y que valida el sistema nacional”, explicó.
Según dijo, el nuevo mecanismo permitirá mejorar sustancialmente la capacitación. “Tenemos que llegar a las veinte horas de capacitación en los centros de otorgamientos y academias; eso se hará de manera paulatina. Ahora, se están instrumentando módulos de capacitación diferenciada: uno para los conductores de autos particulares, otro para los motociclistas y un tercero y especial para los profesionales”, adelantó.
El dato
Coexistencia.
¿Carné por puntos?