Reclamo
Vuelven al paro transportistas autoconvocados de granos
Es por el incumplimiento de las tarifas de referencia.
Redacción de El Litoral
Camioneros de granos autoconvocados regresarán el lunes a la protesta en provincias como Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero. Al parecer, la medida será por tiempo indeterminado y se realizarán movilizaciones al costado de la ruta.
Los transportistas reclaman tratar la tarifa de referencia dados los “frecuentes incumplimientos” de los dadores de carga, analizar reformas legislativas y reglamentarias y plantear posibles cambios al Plan Belgrano Cargas.
“No hay ninguna posibilidad de que el Ministerio de Transporte exija y obligue una tarifa única en todo el país; es inviable”, había afirmado Dietrich en su momento, y subrayó que tener un precio único requiere de una ley y que depende del Congreso.
El conflicto comenzó a principios de febrero y provocó importantes complicaciones en la zona de los puertos, llegando incluso a paralizar los embarques y provocar pérdidas millonarias por los buques que se encontraban a la espera.
De esta manera, los transportistas autoconvocados de carga decidieron no cargar granos a partir del lunes y movilizarse al costado de las rutas para volver a protestar por lo que consideran un abuso de los dadores de cargas y del gobierno nacional. La medida será por tiempo indeterminado y la movilización se realizará al costado de las rutas de todo el país.
Ariel Spesso, transportista de Santiago del Estero, sostuvo que “buscamos todas las instancias de diálogo con el gobierno , le llevamos las pruebas y las cartas de porte que corroboraron nuestros fundamentos sobre el incumplimiento de las tarifas, pero no hemos encontrado ninguna solución y no podemos exponer a nuestros compañeros para que luego sean castigados con el retiro del trabajo”.
“Los chacareros , las cerealeras y el gobierno son responsables del abuso en los precios de las tarifas”, afirmó en declaraciones a la prensa.
“Reiteramos a los acopios, exportadores y pooles de siembra que cargan directamente a puerto que se aproximen a las tarifas y colaboren para terminar este conflicto”, concluyó Spesso.
Como informó oportunamente este diario, el conflicto con los transportistas de granos autoconvocados, comenzó los primeros días de febrero con un paro, movilización en las rutas y denuncias de hechos de violencia en las principales rutas del país. En el medio del conflicto, el Ministerio de Transporte de la Nación anunció el acuerdo entre transportistas, productores y los dadores de carga para incrementar la tarifa nacional de referencia para el transporte granario de un 12 por ciento.
Debe destacarse que los transportistas autoconvocados en el inicio del conflicto reclamaban que la tarifa fuera de aplicación obligatoria, y no de libre contratación, como lo marca la Ley del Transporte de Cargas (24.653).
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