Piden citar a Boggiano por el aumento de peajes en autopista

De la redacción de El Litoral
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“El Poder Ejecutivo debe explicar dónde va lo recaudado en las cabinas porque en el autopista no lo vemos” afirmó el diputado Mario Lacava (Santa Fe en Movimiento), presidente de la Comisión de Obras y Servicios Públicos, ante el aumento del 40% autorizado a ARSSA, concesionaria del corredor Santa Fe - Rosario.

El legislador ya presentó un proyecto de resolución para que Alejandro Boggiano, secretario de Servicios Públicos, asista a la Cámara a informar sobre lo recaudado e invertido en la autopista. “No se visualizan mejoras” aseguró el justicialista. Ayer, no hubo actividad legislativa debido a que APEL -el gremio que nuclea al personal del Poder Legislativo- adhirió al paro convocado por las centrales obras conducidas por Hugo Moyano y Luis Barrionuevo.

“El año pasado presentamos un pedido de informes sobre la recaudación e inversión en la autopista Santa Fe - Rosario y nunca nos contestaron. Reiteramos ese requerimiento en mayo y tampoco tuvimos respuestas. Hoy, ante el nuevo aumento en el peaje autorizado por el gobierno, presentamos un pedido de suspensión de ese aumento hasta tanto el secretario de Servicios Públicos brinde explicaciones sobre cuál es el destino de la enorme recaudación que la concesionaria obtiene. En el mantenimiento y mejora de la autopista no se nota”, afirmó el legislador justicialista.

Lacava señaló que desde la llegada del Frente Progresista el gobierno, el peaje aumentó un 455%, cuando la inflación en el período fue del 190%. Con esta nueva concesión en el 2010 el peaje se incrementó un 185%, siendo que la inflación desde entonces fue del 95%”.

Recordó que “la última información que se nos brindó data de junio del 2012, cuando la recaudación anual de la empresa era a 130.000.000 de pesos y hasta ese momento la inversión en repavimentación era sólo de 41.000.000, sin explicar en esa oportunidad a dónde iba a parar el dinero que se recaudaba. Hoy nos encontramos en una situación peor, toda vez que el estado de la autopista es claramente peor y hay muy poca inversión en mantenimiento”.

ISEP

El presidente de la Cámara de Diputados, Luis Rubeo, presentó un pedido de informes para que el Ministerio de Seguridad brinde información vinculada al desenvolvimiento del Instituto de Seguridad Pública (ISeP), en lo que respecta al pago de haberes de los docentes, titularización de cargos, plan de estudios, entre otros aspectos.

“El ISeP es un proyecto integral que contempla desde la selección de los ingresantes hasta la capacitación y actualización permanente de la policía provincial, pero hemos detectado que en los últimos períodos no se ha venido completando el proceso de formación de las fuerzas. La formación de calidad es un eslabón fundamental, una política de estado, no podemos caer en imprevisiones corriendo detrás de las urgencias” y añadió que “la profesionalización de la policía se hace indispensable en la formación de los agentes”.

En tanto, la diputada Miriam Cinalli (Unidad Santafesina) ingresó un proyecto de adhesión a la campaña ‘Basta de TAS’ (tracción a sangre) que vienen llevando adelante la ONG Libera! Argentina y la Fundación Franz Weber de Suiza. El objetivo es erradicar todos los medios de transporte que aún utilizan animales como fuerza impulsora.