Corresponsalia San Justo
Es la Ruta Provincial Nº 62 que une la Ruta Provincial Nº 1 y la arteria Nacional Nº 11. Esta ruta es muy importante para la producción y el turismo interno. La inversión supera los doscientos millones de pesos y beneficia a los Departamentos La Capital, San Justo y Garay.
Corresponsalia San Justo
Se licito la repavimentación y pavimentación de un tramo inconcluso de la Ruta Provincial Nº 62 y el acceso a la misma desde la Ruta Nacional Nº 11. Con un presupuesto oficial que alcanza los 217 millones de pesos.
El acto de apertura de sobres de concursos de precios, se realizo en la víspera en el Salón Blanco de la Municipalidad de San Justo, con la presencia del Ministro de Infraestructura y Transporte Ing. José Garibay, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Pablo Seghezzo, el sub Administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Roberto Tion, el jefe de gobierno de San Justo Nicolás Cuesta, el senador provincial por el departamento San Justo Rodrigo Borla, su par por el departamento Garay Ricardo Kaufmann, los presidentes comunales de Emilia, Videla, Cayastacito, Colonia Angeloni y La Camila.
Además participaron del acto, los representantes de las empresas que presentaron ofertas, e integrantes del Departamento Ejecutivo Municipal y concejales de la ciudad de San Justo.
La importancia de la misma está dada por su transversalidad, que comprende a los departamentos La Capital, San Justo y Garay, pero además por su importancia estratégica para el turismo interno. Es puerta de entrada directa a la costa santafesina desde el oeste, zona que recibe a los amantes de la pesca deportiva y la naturaleza que disfrutan del corredor turístico de la Ruta Provincial Nº 1.
El proyecto comprende tareas de repavimentación y pavimentación, en particular y más importante, del tramo en torno al arroyo Saladillo, y el acceso a la Ruta Nacional Nº 11 en el distrito Emilia. Se trata de poco más de 5 kilómetros, en un total de 61 hasta la localidad de Cayastá.
Las obras de la Ruta Provincial Nº 62, comenzadas hace mas de una década, comprendieron tres partes: el puente sobre el arroyo Saladillo, la sección I que es el tramo comprendido entre la Ruta 1 y el arroyo Saladillo, y la sección II que es el tramo entre el Saladillo y la Ruta Nacional Nº 11.
Ofertas
La primera oferta fue de la firma Constructora Dos Arroyos S.A., que cotizo la suma de 258,766 millones de pesos, la segunda oferta fue de la firma CPC S. A., que oferto la suma de 256,861 millones de pesos, en tanto que la tercer oferta fue de CRZ Construcciones SRL Boeto y Buttigliengo SA Ponce Construcciones SRL UT, que oferto la cotización mas baja con la suma de 247,876 millones de pesos.
Mientras que la cuarta oferta fue de la firma Alquimaq SACIF que cotizo la suma de 265,202 millones de pesos y la ultima oferta la presento la firma Lemiro Pietroboni S. A con una propuesta de 260,158 millones de pesos
Obra muy importante
Tras la apertura de sobres y respecto de las cinco ofertas que se presentaron para llevar a cabo la obra, el Senador Rodrigo Borla manifestó estarmuy satisfecho con la licitación porque se presentaron cinco propuestas de las cuales cuatro se encuentran por debajo del 20% (monto que supera el presupuesto oficial pero no es un obstáculo para la adjudicación de los trabajos) lo que nos permite, si se cumple con la parte técnica, pensar que una de éstas empresas seguramente será una de las que hará la obra
Borla destacó la importancia de recomponer esta vía de comunicaciónmuchas veces lo solicitamos. En el año 2009 habíamos hecho un pedido con otros senadores porque esta ruta une tres departamentos, Cayastá en el Departamento Garay, Cayastacito en San Justo y Emilia, en La Capital. Es fundamental esta obra porque hay un tamo de 5 kilómetros sin construir y es un grave inconveniente sobre todo cuando llueve y se hace intransitable