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Diario El Litoral
Domingo 17.07.2016
11:04

Paro de camioneros

Esta medianoche bloquean los ingresos a los puertos

La consigna es no permitir el ingreso de granos a las terminales hasta que se actualicen los fletes. Reclamos por inseguridad, imposibilidad de renovar la flota y falta de caminos para entrar a las terminales fluviales.

Foto: Mauricio Garin


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Paro de camioneros Esta medianoche bloquean los ingresos a los puertos La consigna es no permitir el ingreso de granos a las terminales hasta que se actualicen los fletes. Reclamos por inseguridad, imposibilidad de renovar la flota y falta de caminos para entrar a las terminales fluviales. La consigna es no permitir el ingreso de granos a las terminales hasta que se actualicen los fletes. Reclamos por inseguridad, imposibilidad de renovar la flota y falta de caminos para entrar a las terminales fluviales.

El Litoral

Telam - DyN

 

Los empresarios reunidos en la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) iniciarán, desde esta medianoche, un paro por tiempo indeterminado en reclamo del pago de una tarifa anual única obligatoria para el transporte de cereales, entre otros medidas, por lo que no ingresarán camiones a los puertos exportadores.

 

“No va a haber ningún camión que pueda entrar a los puertos, porque es la única solución para que se nos tenga en cuenta”, dijo el presidente de la Catac, Ramón Jatip, en una conferencia de prensa.

 

El paro se realizará en el momento en que se encuentran despachando los últimos lotes hacia los puertos, para su exportación. La Catac y la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) informaron a través de un comunicado de prensa que reclaman el aumento de la Tarifa Nacional para los fletes de granos y afianzamiento del cobro de desvíos y estadías.

 

El Traslado de cobro de tasas municipales y derecho a playas a quienes contratan el flete, y el rechazo del curso obligatorio de inicio anunciado por CNRT para los conductores de camiones.

 

Además, piden la implementación de sistema de cupos numerados, un plan de renovación de flotas acorde a las necesidades del sector, y subsidios en los peajes.

 

Los transportistas también reclaman un aumento de la seguridad en las zonas portuarias “con presencia de fuerzas nacionales” e inversiones en infraestructura vial y accesos a puertos.

 

Los empresarios del transporte aseguran que “llegan a este paro porque las entidades del agro no reconocen ningún tipo de aumento, negándose directamente a la negociación”.

 

También aducen que “la devaluación del 60% de diciembre se reflejó en todos los insumos” del sector y especifican que se han registrado “aumentos en el combustible -mayor al 30%-; en los neumáticos -30%- y en los peajes -del 400%-”.


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