De la Redacción de El Litoral
Regreso complicado del finde XXL
Siguen los embotellamientos en la Ruta 1
Siete choques, autos recalentados y falta de inspectores en horario nocturno.
Flavio Raina (Archivo) ¿Y las colectoras? Además de los inconvenientes sobre la autovía, están los que ocurren sobre las colectoras inconclusas, que todavía son de tierra y la obra de asfalto no se licitó. 16:03
Domingo, 22.30. Los autos no avanzan, o apenas lo hacen de manera casi imperceptible. El paisaje siempre es el mismo, las luces de los comercios de la zona de la Costa, algunos pinos escondidos por el polvaredal, las motos que zigzaguean y son las únicas que avanzan entre la “infinita” cola de autos sobre la flamante autovía 1. Es la zona de Colastiné Norte, un caos, y no hay inspectores municipales que regulen el tránsito.
Mientras la escena sigue congelada, algunos hablan de un par de choques ocurridos más adelante, en la mano con sentido hacia la ciudad de Santa Fe. Según reportó hoy la Municipalidad, “fueron siete los choques ocurridos entre las 17 y las 21: dos sobre la autovía 1 y cinco, sobre la ruta nacional 168”, detalló el secretario de Control, Ramiro Dall’Aglio.
Las demoras en el tránsito para el regreso a casa luego del fin de semana extra largo tornan el epílogo del placentero descanso familiar en un infierno y hace sentir a los automovilistas que la rutina de la semana laborar ya empezó. Enojos, bocinazos, autos recalentados sobre la banquina, cruces en rojo; ni un inspector de tránsito que regule el caos.
Es que los inspectores trabajaron desde muy temprano en la zona, cuando el sol estaba arriba. Pero entrada la noche finalizaron sus tareas, pese a que el tránsito seguía complicado. Según la respuesta municipal a la consulta realizada por El Litoral, trabajaron en la zona “seis inspectores, desde las 16. Dos inspectores ubicados en el semáforo de la estación de combustible Shell, otros dos motorizados y los dos restantes en el Puente Oroño —según se informó—. También hubo una grúa frente a la Fuente de la Cordialidad”, enumeró Dall’Aglio. El mayor inconveniente en el tránsito lo generó uno de los accidentes con lesionados porque los autos no se pudieron mover hasta realizados los peritajes.
Encrucijada
La realidad demuestra que la flamante autovía 1, tal como se diseñó, se torna intransitable cuando el flujo vehicular es numeroso, como ocurrió anoche. La falta de inspectores de tránsito que permitan avanzar a los autos cuando el semáforo está en rojo y no hay otros vehículos con la pretensión de acceder a la ruta desde las colectoras, hace más complicado aun el viaje.
Además, muchos conductores cansados de esperar sobre la ruta optan por bajar a las colectoras, que se abarrotan de vehículos y levantan un polvillo de tierra que perjudica la visibilidad. Antes de la obra de la autovía eran calles de arena, como en el resto de la costa. La tierra fue colocada sobre las colectoras por la obra de la autovía, con la promesa de asfaltarlas, pero ello todavía no ocurrió (ver más abajo Las colectoras).
La nueva autovía 1 con dos carriles por cada sentido, habilitada al tránsito este año, nace en su intersección con la ruta 168 y termina en el kilómetro 6,6, a la altura de San José de Rincón. Vialidad Provincial la considera “una avenida urbana”. En todo el tramo se colocaron semáforos que cuando la demanda del tránsito es grande se transforman en barreras e impiden el normal flujo de vehículos. En otras ocasiones, la Municipalidad dispuso de inspectores de tránsito que ordenaban el caos. Pero anoche, a las 22, no había nadie.
La de este fin de semana extra largo fue una prueba de fuego para un corredor vehicular que durante los próximos dos meses recibirá una similar demanda de tránsito, debido a la gran cantidad de gente que va a las quintas, cabañas y complejos turísticos que existen en la Costa santafesina. Miles de vecinos y turistas tienen previsto viajar a la zona en la temporada estival que comienza.
¿Y las colectoras? Además de los inconvenientes sobre la autovía, están los que ocurren sobre las colectoras inconclusas, que todavía son de tierra y la obra de asfalto no se licitó.Foto: Flavio Raina (Archivo)
Las colectoras
En una entrevista concedida a El Litoral a principios de agosto pasado, el director de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, había dicho que la obra de asfalto de las colectoras se licitaría ese mes. “Estamos preparando todos los pliegos para licitarla. Es una obra de gran envergadura, con un monto aproximado de inversión de $ 220 millones y un plazo de ejecución de 12 meses”, había dicho el funcionario. Pero a cuatro meses del anuncio la obra todavía no se licitó.
El tuit de Corral
Desde su cuenta de Twitter (@josecorralSF), el intendente tuiteó ayer a las 16.30: “Prestar atención a los inspectores de @SantaFeCiudad”, en respuesta a un reclamo por demoras en el tránsito en la Costa.
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