El Litoral
Estado de los caminos
4 rutas de Santa Fe continúan con complicaciones
Los caminos de la región centro permanecen con calzadas húmedas. Solicitan extremar las medidas de precaución.
Twitter AgenciaProvSegVial Imagen de la RN 34 del día lunes 2 de enero 11:30
Secretaría de Comunicación Social
Las rutas y accesos de la región centro, permanecen con calzadas húmedas, resbaladizas y con banquinas inestables por la presencia de lluvias y lloviznas. Ante este panorama se solicita extremar las medidas de precaución al transitar.
Autopista Rosario-Santa Fe: Desde las 7.30hs por reparación de cableado aéreo, se realizará paso alternado entre los km 130 y 134, altura de la localidad de Sauce Viejo. Circular con precaución.
RN 34: Se encuentra interrumpido el tránsito en forma total por agua en calzada entre las localidades de San Genaro y la intersección con Autovía Nacional° 19. Se instrumentan desvíos mediante este último corredor y RP 65. Se sugiere circular con máxima precaución y prever eventuales demoras.
RP 94: Se recuerda que por por desborde de agua sobre la calzada en la localidad de Teodelina, en RN 8 y RP 94 personal de PSV se encuentra indicando que no se puede llegar hasta dicha localidad por RP 94. Solo hasta Villa Cañas. Se solicita respetar las recomendaciones de desvíos
RN 11: Se sugiere extremar la precaución y disminuir la velocidad notablemente a la altura de la localidad de Iriondo, km 504. En este punto la calzada se encuentra reducida por presencia de agua.
RN 9 (vieja): Debido al descalce de un estribo del puente sobre el arroyo Tortugas la circulación se encuentra totalmente interrumpida para vehículos pesados. Se solicita desviar hacia la Autopista Rosario-Córdoba. Cabe destacar que el tránsito liviano circula normalmente
Recomendaciones sobre el "acuaplaneo"
Cuando se acumula agua en la calzada se produce un fenómeno físico muy frecuente en la conducción que es el “acuaplaneo” y se presenta cuando un vehículo ingresa a alta velocidad a un charco de agua, provocando la separación entre la llanta y el pavimento. En esas condiciones, la misma pierde contacto con el pavimento produciendo una gran inestabilidad del vehículo.
La única forma de evitar el acuaplaneo es bajar la velocidad de circulación todo lo que sea necesario para que las llantas puedan cortar la película de agua que se tiene que atravesar y no pierdan el contacto con el asfalto, y de esa manera mantener el control sobre el vehículo.
Si este efecto sorprende al conductor, ya dentro del charco de agua, por ningún motivo se deben ejecutar maniobras bruscas, sino que hay que tratar de desacelerar sin aplicar los frenos bruscamente y esperar a que el vehículo pierda velocidad y recupere el control.
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