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Martes 14.02.2017
22:28

Puertos del gran Rosario

2016 marcó record de ingreso de buques

Un record de buques se registró el año pasado en las terminales portuarias del Gran Rosario, ubicadas entre las localidades de Timbúes y Arroyo Seco, y por segunda vez en 17 años alcanzó a 2.420 ultramarinos, siendo 11,6 por ciento mayor al de 2015, según informó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Foto: Archivo El Litoral



Puertos del gran Rosario 2016 marcó record de ingreso de buques Un record de buques se registró el año pasado en las terminales portuarias del Gran Rosario, ubicadas entre las localidades de Timbúes y Arroyo Seco, y por segunda vez en 17 años alcanzó a 2.420 ultramarinos, siendo 11,6 por ciento mayor al de 2015, según informó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR). Un record de buques se registró el año pasado en las terminales portuarias del Gran Rosario, ubicadas entre las localidades de Timbúes y Arroyo Seco, y por segunda vez en 17 años alcanzó a 2.420 ultramarinos, siendo 11,6 por ciento mayor al de 2015, según informó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Fuente: DyN


La institución señaló que “esto determina la importancia de este hub industrial-portuario, con una variación positiva de 8,8 por ciento respecto del promedio de buques ingresados en el quinquenio 2011-2015". Con relación a la distribución en el ingreso a la zona de San Lorenzo, se incrementó en 9,7 por ciento respecto a 2015, mientras que a la zona denominada Rosario, que va hasta Arroyo Seco, fue de 16 por ciento.


Asimismo, la muestra determinó que “el máximo de ingresos se dio en agosto, con 240 buques, y el mínimo se registró en septiembre, con 170 unidades, arrojando un promedio de 202 barcos por mes y siete por día”.


Por último, expresa la BCR que “no se cuenta con información para establecer un tonelaje de carga promedio por buque, se estima entre 30.000 y 35.000 toneladas por unidad el total movido, tanto de exportación como de importación”.


“Sumando todo tipo de mercadería: granos, subproductos, aceites, minerales, fertilizantes, combustibles, mineral de hierro y otras cargas, habría sido en el año 2016 de entre 73 y 85 millones de toneladas de mercaderías de distintas características”, concluyó.


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