Mario Cáffaro
Diputados sancionó la norma para que los trabajadores mantengan otros dos años el emprendimiento. Chispazos por el decreto de Nación sobre ramales ferroviarios.
Mario Cáffaro
La Cámara de Diputados completó la sanción de la ley que prorroga por dos años la expropiación temporal de un inmueble de la ciudad de Reconquista a favor de la Cooperativa de Trabajo Forlín Unidos Limitada. Dicha cooperativa de trabajadores se hizo cargo de la explotación de la planta que perteneciera a Naranpol, en el norte de la provincia, siguiendo un camino similar al realizado por la cooperativa Naranpol con la planta de esta capital.
En los hechos, la ley prorroga en todos sus términos la ley 13.363 sancionada en septiembre de 2013. Dos años después se votó una ampliación del plazo y ahora se repite por segunda vez. El senador por General Obligado, Orfilio Marcón, es quien motorizó el proyecto de ley.
En la planta se desempeñan 25 trabajadores que vienen sosteniendo la fuente laboral tras la quiebra de la firma santafesina.
Forlín se dedica a la producción de jugos y aguas gaseosas. La firma tuvo su origen hace más de 50 años con inversión de capitales locales y la denominación de ‘Forlín’, productora de gaseosas y soda. La planta quiebra en el año 2004 y así entra en escena Productora Alimentaria SRL, luego convertida en Productora Alimentaria SA que tuvo una planta permanente de 25 empleados en la sucursal de Reconquista al momento de dictarse su quiebra.
La ley sancionada insiste en eximir a la Cooperativa del pago de todo impuesto, tasa, sellado o timbrado que tenga origen en la tramitación de las habilitaciones y certificaciones administrativas para el normal desarrollo de sus actividades.
Fue la única ley aprobada ayer por Diputados que volvió a sesionar después del receso político impuesto por las PASO del 13 de agosto.
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No sin polémicas, la Cámara de Diputados aprobó sendos proyectos presentados por Héctor Cavallero (Frente Santafesino para la Victoria) y Carlos Del Frade (Frente Social y Popular) expresando el rechazo al decreto presidencial 652 del pasado lunes que el otorga facultades al Ministerio de Transporte “para clausurar ramales ferroviarios en forma definitiva y proceder al levantamiento de las vías y demás instalaciones ferroviarias”.
Fue Cavallero quien advirtió la honda preocupación que generó dicho decreto en los gremios ferroviarios y lo consideró un avasallamiento del federalismo porque se delega en un funcionario -no elegido por voto popular- la decisión de clausurar ramales. El macrista Federico Angelini salió al cruce de las expresiones de su par rosarino y les dijo que “viven el mundo al revés. Este gobierno trata de reparar los años de abandono del sistema ferroviario. Hemos ya inaugurado los primeros 100 kilómetros de reconstrucción de vías del Belgrano Cargas en Santa Fe. Este decreto no tiene la intencionalidad de quitar ramales, sino de disponer de terrenos y elementos en desuso”, aclaró para luego recordar que fue Cavallero quien participó del gobierno que en los 90 cerró ramales.
Del Frade elevó el tono de la crítica a la decisión. “Este decreto parece liquidar la esperanza de pueblos como Laguna Paiva, San Cristóbal, Pérez, Rufino y otros tantos en la provincia de Santa Fe, sostienen la imperiosa revitalización de los trenes, no de su clausura definitiva”.
Luego, fue Cavallero el encargado de aclarar sus actuaciones remontándose a la detención padecida cuando el frondicismo impuso el plan Conintes y aseguró que ‘siendo intendente de Rosario fue quien se opuso al levantamiento de ramales dispuesto por el entonces presidente Carlos Menem”.