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Viernes 19.06.2009
13:51

Barletta autorizó el traspaso a Recreo SRL de las líneas 5, 10 y 16

La Empresa 7 de Marzo no operará más

El intendente firmó el decreto el 4 de mayo pasado, aceptando la propuesta que elevaron las dos empresas para transferir las tres líneas. Ersa Urbano se hará cargo del resto de las líneas que tenía: 1, 3, 9 y 15.



Barletta autorizó el traspaso a Recreo SRL de las líneas 5, 10 y 16 La Empresa 7 de Marzo no operará más El intendente firmó el decreto el 4 de mayo pasado, aceptando la propuesta que elevaron las dos empresas para transferir las tres líneas. Ersa Urbano se hará cargo del resto de las líneas que tenía: 1, 3, 9 y 15. El intendente firmó el decreto el 4 de mayo pasado, aceptando la propuesta que elevaron las dos empresas para transferir las tres líneas. Ersa Urbano se hará cargo del resto de las líneas que tenía: 1, 3, 9 y 15.
Desde el próximo mes, la empresa 7 de Marzo dejará de prestar el servicio de transporte urbano por colectivos en la ciudad. Hoy, la firma Ersa Urbano SA presentó los coches que cubrirán el trayecto de las líneas 1, 3, 9 y 15 a partir del 1º de julio y rubricó el acta acuerdo con el municipio.

Pero los titulares de 7 de Marzo habían dado otro paso para dejar de operar: solicitaron autorización a la Dirección de Transporte para que la empresa Recreo SRL cubra el servicio de las otras tres líneas que tenían, la 5, 10 y 16, hasta el correspondiente llamado a licitación.

El 12 de febrero, el intendente Mario Barletta firmó el decreto Nº 210, disponiendo la transferencia. Luego, el 4 de mayo, a través del decreto Nº 588, extendió la fecha a partir de la cual se realice el traspaso, fijándola desde el 1º de mayo.

Con estos actos administrativos, y con el acuerdo alcanzado hoy con Ersa Urbano, 7 de Marzo ya no dispone de líneas en Santa Fe.

Motivos

Los motivos no son claros. Representantes gremiales y autoridades municipales reconocen que las dos empresas -7 de Marzo y Recreo- pertenecen al mismo grupo económico. Sin embargo, la primera de ellas tiene importantes deudas en distintos ámbitos y no se ajustaría a las condiciones que exige la nueva ordenanza que regula el transporte. Aparentemente, Recreo SRL tendría una situación más ordenada.

Como dato, desde UTA informaron las irregularidades de 7 de Marzo con respecto al pago de aportes previsionales. Desde hace dos años, casi la totalidad de los 420 trabajadores presentó una denuncia en el Ministerio de Trabajo por este tema. Otros choferes iniciaron juicios por la falta de ART.


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