Copa Diario El Litoral

Redacción de El Litoral
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El 28 y 29 de noviembre, la laguna Setúbal será sede nuevamente de un importante evento náutico: la Copa Diario El Litoral de Match Race, a la que la Federación Internacional de Yachting (Isaf), a través de nuestra autoridad nacional, la Federación Argentina de Yachting (FAY), ha considerado evento de grado 4.

Los resultados de los timoneles que participen serán considerados para el ranking mundial de esta especialidad y a diferencia de ediciones anteriores, las regatas serán corridas frente a las dos costaneras santafesinas, lo que permitirá que el público pueda apreciar el campeonato desde ambas márgenes costeras.

Argentino

Las regatas se disputarán en el marco previo de lo que será el Campeonato Argentino de Match Race, el que se llevará a cabo en la primera semana de diciembre. Este hecho motiva a los timoneles de más alto nivel, que realizarán los ajustes finales en aguas santafesinas, para lo que será la contienda por el título nacional.

Al Campeonato Nacional sólo serán invitados los 10 mejores timoneles del país, entre ellos el santafesino Diego Baialardo, quien junto a su equipo ha logrado ubicarse en la séptima posición, en tan sólo un año de campaña.

Cabe recordar, que la modalidad de regatas en match ha sido reconocida como especialidad para las damas en los próximos Juegos Olímpicos.

Más detalles

Las actividades comenzarán en la sede del Yacht Club con la reunión de árbitros y competidores, el sábado 28, a las 9, y luego la Comisión de Regatas será la encargada de fondear el circuito y dar comienzo a las regatas, a las 10. Durante el domingo 29, continuarán las regatas a partir de las 10 y finalizadas se hará entrega de la Copa Litoral al vencedor del certamen.

Las doce tripulaciones invitadas serán divididas en dos grupos de seis. En la primera etapa los equipos de cada grupo competirán un Round-Robin o todos contra todos. Se largarán para ello treinta regatas entre los dos barcos.

Luego en una segunda etapa, los tres mejores equipos clasificados de cada grupo conformarán un nuevo grupo para disputar nuevamente un Round-Robin entre ellos y de allí, saldrá el vencedor del campeonato.

Los restantes competidores realizarán otro Round-Robin para completar la clasificación. Esto significa que en dos días, se correrán en la laguna Setúbal 120 regatas del más alto nivel nacional.

Atrapante y competitivo

“El Match Race es una modalidad de competencia donde dos barcos idénticos compiten tratando de hacer un recorrido, importando quién llega primero que el otro: no hay segundo, solamente hay un ganador”, aclaran ante todo Andrés Anca y Carlos Mues, en su visita a El Litoral.

“Se larga de a pares, serán 4 embarcaciones, las tripulaciones estarán integradas por gente de Buenos Aires, Paraná y Santa Fe. Lo novedoso de este sistema es que las tripulaciones van rotando sobre los barcos. Se forman equipos y van cambiando sobre las embarcaciones”, indicaron.

Luego añadieron: “Al ser un evento que fue presentado a la Federación Argentina de Yachting, ésta lo elevó a la Federación Internacional, que lo clasificó como de grado 4, teniendo en cuenta además el árbitro que dirigirá la prueba, que en este caso será Flavio Naveira, de Buenos Aires, del Yacht Club Argentino”.

“A cada timonel se le asigna una identificación, que queda grabada en la estadística y páginas de Isaaf, y en base a los resultados son rankeados a nivel mundial y pueden acceder a torneos internacionales. Ahora vendrá un competidor, Juan Manuel Duarte, de Buenos Aires, que está ubicado 130 a nivel internacional”, explicaron.

Después, expresaron que “será la segunda vez que se hace una prueba de este tipo en nuestra ciudad, lo que genera una gran repercusión en la comunidad náutica, porque exige un alto conocimiento de lo que requiere la navegación a vela”.

“Hay mucha estrategia, además de la parte del timonel, es un juego donde se obliga a la otra embarcación a hacer determinadas maniobras y los otros competidores hacen lo mismo con uno, así que es muy divertido, es como un ajedrez del agua, que exige al máximo la destreza de manejar la embarcación y la velocidad mental para anticipar situaciones, crear situaciones de compromiso y obligar al rival a hacer determinadas maniobras”, puntualizaron.

Arbitraje

En el deporte de la vela los competidores se rigen por un conjunto de reglas que se espera que cumplan y hagan cumplir y es considerado un principio fundamental del espíritu deportivo que cuando los competidores infrinjan una regla se penalice con prontitud.

Una característica que distingue a las regatas de Match Race respecto de las tradicionales de flota, es que son arbitradas y las penalidades son impuestas por los árbitros. El arbitraje se ha introducido a partir de 1987, para resolver los incidentes de derecho de paso en el momento que se produce el mismo.

El término árbitro fue tomado del cricket y del remo. De manera similar que en el cricket, un árbitro de yachting aplica el reglamento cuando es solicitado por los competidores y análogamente a lo que sucede en el remo, un árbitro sigue a los barcos durante el recorrido a una distancia prudente para monitorear las acciones que toman los timoneles, y se diferencia de un refere, por no tener el control sobre el juego que se viene desarrollando.

En la modalidad Match Race dos árbitros a bordo de un bote observan las maniobras que realizan los dos competidores y en caso de un incidente y si es requerido por alguno de los timoneles, el árbitro debe emitir un fallo, ya sea penalizando a uno, ambos o a ninguno de los barcos.