Un año marcado por el clima en la región
Por César Benítez

Marzo y abril fueron meses clave para el sector productivo en el centro-oeste de la provincia ya que influenciaron de manera decisiva en la economía de pueblos y ciudades que sufrieron los avatares de las inundaciones a raíz de las intensas precipitaciones, heladas y finalmente, un período de sequía.
Esperanza, San Carlos Norte, Centro, Sud y Gessler por mencionar algunas poblaciones, fueron las que resultaron más afectadas no sólo en su infraestructura sino en las actividades lechera e industrial, ya que no se podía sacar la producción.
Sabido es que la recuperación en el sector tambero lleva años y no siempre va acompañada de los instrumentos oficiales que mitiguen los perjuicios ocasionados.
Mientras, la ciudad cabecera del departamento Las Colonias sufrió la inundación del barrio Sur casi en su totalidad, un hecho inédito para esta ciudad, cuna de la inmigración que durante 2006 cumplió los 150 años de su fundación.
Pero el norte también sufrió los efectos del clima ya que hubo un otoño muy crudo, pero el invierno, con sucesivas heladas, truncó lo que iba a ser por años, una cosecha extraordinaria de caña de azúcar en la zona comprendida entre Villa Ocampo y Las Toscas, departamento General Obligado.
Esto incidió notablemente en la pérdida de rendimiento del cultivo que mostró en los últimos años una notable recuperación luego de estar al borde de la desaparición.
Sin embargo, la contingencia climática no es pretexto para soslayar las asignaturas que se adeudan en materia de obras de infraestructura. Desde Villa Ocampo reclaman la todavía pendiente licitación del puente sobre el Paraná Miní que permitirá llegar a Puerto Ocampo y acrecentar de esta forma el potencial de la zafra cañera.
Pero tampoco se puede olvidar el proyecto del puente Reconquista norte-Goya que la dirigencia empresarial pide con insistencia desde el extremo de la geografía comercial.
A excepción del Acueducto Centro Oeste que quedaría habilitado para mayo del año próximo, aún resta el llamado a licitación pública de los otros dos grandes emprendimientos: el norte y sur.
Otro tema, que no es menor y debe resolverse por el impacto que genera en los sectores productivos, es el vinculado con la falta de mantenimiento y señalización vertical y horizontal que presentan las rutas provinciales N° 6 y 70 que están a cargo del concesionario vial N° 9.
Al profundo deterioro del pavimento que se refleja en las ondulaciones que tiene, se suma la falta de dársenas y banquinas, lo que generó el airado reclamo de transportistas en general de Las Colonias y Castellanos como así también de los centros comerciales de Esperanza y Franck. Los sectores en pugna peticionan la inmediata suspensión del cobro de peajes en las tres cabinas de las rutas mencionadas, dado el lamentable estado en que se encuentran.