El gobierno porteño insistió hoy en que el traspaso del subte de la órbita nacional a la capitalina, que ayer el Congreso convirtió en ley, debe ser aprobado "por la Legislatura" metropolitana porque "se requiere el acuerdo de las dos" jurisdicciones.
Así lo indicó el jefe de Gabinete del ejecutivo de la ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, quien aseguró que "había un compromiso del gobierno nacional de 2006 para hacer una cantidad de mejoras en el subte, sobre todo que apuntan a la seguridad, pero no se invirtió un peso".
"No vamos a ser cómplices de otra tragedia como la de Once", dijo Rodríguez Larreta a radio La Red, y agregó que "lo que pasó acá en la Argentina es que colapsó el sistema de transporte".
Anoche, la Cámara de Diputados convirtió en ley el proyecto de traspaso de subterráneos y líneas de colectivos que circulan por la capital a la órbita de la Ciudad de Buenos Aires, en medio de una pelea política entre los gobierno nacional y porteño y que derivó en la judicialización del tema.
Para el funcionario macrista, "esto lo tiene que aprobar también la Legislatura de la Ciudad para que sea válidoun traspaso entre dos jurisdicciones obviamente requiere el acuerdo de los dos".
Rodríguez Larreta recordó que, cuando se firmó un acta con el ejecutivo nacional, desde el gobierno porteño, "dijimos que nos tomábamos 90 días para determinar el estado de situación de los subtes. Al avanzar en eso, vimos que había un compromiso del gobierno nacional de 2006 para hacer una cantidad de mejoras en el subte, sobre todo que apuntan a la seguridad, y no se invirtió un peso".
"El acta dice muy claro que nos tomábamos 90 días para dar los pasos necesarios. De los 90 días pasaron 60 y no dimos pasos para adelante si no para atrás, porque la ministra (de Seguridad Nilda) Garré anunció que sacaba la seguridad. Ahí decidimos suspender las negociaciones", prosiguió.
Según Rodríguez Larreta, "estamos hablando de la seguridad de más de un millón de personas que viaja todos los días en el subte, como ganado, en vagones de la línea A que tienen 100 años".
"Lo que pasó acá en la Argentina es que colapsó el sistema de transporte. No podemos correr el riesgo de que vuelva a suceder lo que pasó en Once producto del desmanejo del transporte en la Argentina de los últimos años", insistió.
Para el funcionario capitalino, "el Gobierno tiene que asumir su fracaso. Así como fracasaron en la seguridad, también fracasaron con el sistema de transporte".
"Queremos el traspaso -resaltó- porque estamos seguros de que lo podemos hacer mucho mejor de lo que hizo el gobierno nacional con el transporte estos años. Pero el traspaso hay que hacerlo bien. Esto no es una discusión política. Es la seguridad de la gente que viaja todos los días. Esta es la única prioridad que tenemos que tener", continuó.
Fuente: DyN