El autódromo Ciudad de Paraná luce de la mejor manera. Trabajos que llevaron aproximadamente 30 días llegaron la semana pasada a su fin (con dos tribunas nuevas), para albergar a una multitud, dando el marco ideal para lo que se conmemora: las 1.000 carreras del TC. El Club de Volantes Entrerrianos organiza este espectáculo que el destino quiso que sea la capital litoraleña, el lugar donde la categoría más popular del automovilismo argentino llega a semejante cifra de competencias desde que se creó, allá por 1937. La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) autofiscaliza desde 1979 y ahora pasa por un momento de fulgor.

La legendaria, tradicional y colorida lucha de marcas (Ford, Chevrolet, Torino, Dodge) sumada a la expectativa que genera la pelea por el título 2003, son sínonimo de éxito. Matemáticamente hay 100 puntos en disputa -faltan cuatro carreras para la finalización del torneo- y allí Guillermo Ortelli (ícuándo no!) está al tope de las posiciones del campeonato con 160,50 puntos y un lastre de 150 kg en su Chevrolet; Christian Ledesma es su escolta a apenas 3 puntos de diferencia (con un sobrepeso de 117.50 kg); tercero se encuentra Omar Martínez con el Ford Falcon, sumando 157,50 (+ 88 kg). Cuarto se encuentra "Tito" Bessone (Dodge/Cherokee), con 122,50 unidades (+70,50 kg); 5� Diego Aventín (+52 kg), quien con el Falcon acumuló 122 puntos.

Entre las mismas se cuentan, entre otras, que de acuerdo con lo anticipado por El Litoral hace una semana, el "Gurí" Martínez va con el nuevo "trueno amarillo". Un Falcon íntegramente desarrollado en su taller de Paraná, con la responsabilidad de Maximiliano Juárez en el chasis y suspensión y Yohnny Laborito en la parte motriz. El último ganador de la categoría (en Río Cuarto) probó entre viernes y sábado pasado. El viernes dio 30 vueltas y su mejor crono fue de 1' 33" 90"; mientras que el sábado alcanzó a dar 18 giros antes que sobreviniera la lluvia y estableció -con un motor de pruebas-, 1' 34" 14/100. "Esto es así. Todos me preguntan por qué cambio el auto justo ahora; lo terminamos y se dio así. Esperemos que ande bien para luchar por la corona", puntualizó el "Gurí", quien hizo una austera presentación del auto en su taller de la capital entrerriana

El otro representante de nuestra región, el rafaelino René Zanatta, por fin pudo hacer ensayos previos, algo que venía reclamando desde hace tiempo. Se sabe que "Valdo" es un gran tester y seguramente dejó la Chevy en condiciones excelentes para este fin de semana. Otro de los pilotos nacidos por estos lugares y que viene entonado luego de su podio en la provincia de Córdoba, es Omar Tanoni (de Bombal/Santa Fe) con su Chevrolet. El cordobés Marcelo Bugliotti hace debutar una nueva Chevy y Gustavo Tadei un Falcon.

Para festejar las "1.000" se organizaron diversas actividades. Ayer por ejemplo, en el Salón Esco de Paraná, se efectuó la disertación sobre Seguridad y Accidentología a cargo del afamado Dr. Rodolfo Balinotti, quien recalcó acerca de cómo se avanzó agigantadamente en la materia. Valiéndose de videos y fotografías, comparó el aspecto Seguridad en carreras en ruta (dejadas ya de lado) y las actuales en circuitos y/o autódromos. Haciendo hincapié en que tanto él como parte del grupo que comanda (alrededor de 50 personas) asiste con frecuencia a cursos que se dictan en Estados Unidos y Europa. Si bien en el automovilismo argentino todavía no se cuenta con la infraestructura que tienen países del primer mundo, aportó sí que la capacidad humana de quienes son los encargados de cómo encarar un accidente en pista y la atención de los pilotos, es óptima.

En otro orden, por la noche (pasadas las 21) actuó el cantante popular Luciano Pereyra. Ante unos 5.000 espectadores desplegó el repertorio de sus tres CD editados. Representando a la ACTC, se encontraban su presidente Oscar Raúl Aventín; mientras Romeo Pisano (titular del Club de Volantes), oficiaba de anfitrión.

Para hoy en el hotel internacional de la vecina orilla, estaba previsto un desfile de modas a través de la agencia de Pancho Dotto. Mañana desde las 11, una caravana compuesta por 50 cupecitas del ayer desfilarán por el centro de Paraná. Asimismo en el salón Esco se presentarán la "Historia del TC", muestras fotográficas y videos alusivos.

Para que la fiesta sea completa, el domingo en el autódromo entrerriano, más allá de lo deportivo, se tributarán diversos homenajes a figuras que pasaron por el folclórico TC.

Hoy se desarrollaban entrenamientos y clasificación para los teloneros TC Pista y Desafío Fiesta, entre las 14.30 y las 17.40. A las 17.45 reunión de pilotos del Turismo Carretera más la verificación técnico/administrativa de los autos.

Sábado:

A las 11, ensayos del Desafío Fiesta.

De 11.40 a 12.10, entrenamientos TC.

A las 13, clasificación Desafío Fiesta.

De 13.35 a 14.10 clasificación TC Pista segunda tanda.

De 14.25 a 15.20, primera clasificación del TC.

A las 15.45 y 16.15 van las series del TC Pista.

De 16.45 a 17.40, segunda tanda y definitiva para el Turismo Carretera.

Domingo:

A las 8.30 Final Desafío Fiesta.

A las 9.10, 9.40 y 10.10, las series del TC, sobre 6 vueltas.

A las 11.05 final del TC Pista a 15 vueltas.

A las 11.45 repechajes del TC y a las 12.50 final del Turismo Carretera.