[ Schumacher adelante ]
El alemán Michael Schumacher (Ferrari) se despidió ayer del circuito de Jerez de la Frontera (España), con el mejor tiempo de los ocho pilotos en pista, además de ser el más rápido de la semana durante los ensayos que la Fórmula 1 desarrolla en el trazado andaluz. Schumacher, junto al finés Hikki Kovalainen (Renault R-26), fue el piloto que rondó 1 minuto 16 segundos.
[ Incidencias ]
El segundo de la jornada fue el canadiense Jacques Villeneuve (BMW-Sauber) y para destacar como incidencias fueron las salidas de pista -sin consecuencias- del italiano Luca Badoer con la Ferrari y Mark Webber (Williams), mientras que los autos de Christian Klien (Red Bull), Jacques Villeneuve, Robert Kubica (BMW) y Jarno Trulli (Toyota) sufrieron detenciones en pista durante la sesión. Por su parte, Ralf Schumacher (Toyota) y Mark Webber (Williams) padecieron de algunas roturas mecánicas.
[ Los tiempos ]
Michael Schumacher (Ferrari 248 F-1), marcó 1' 16" 626/1.000 (93 vtas.); 2) Jacques Villeneuve (BMW-Sauber), (1:17.714), (97 vtas), a 1" 088/1.000; 3) Robert Kubica (BMW-Sauber), (1:18.194), (45 vtas.), a 1" 568/1.000; 4) Luca Badoer (Ferrari), (1:18.785), (59 vtas), a 2" 159/1.000; 5) Ralf Schumacher (Toyota), (1:18.921), (86 vtas), a 2" 295/1.000.
[ Próximas pruebas ]
La Fórmula Uno tiene programada pruebas entre los días 18 al 21 de julio en Jerez de la Frontera (España). Aquí el detalle: Honda (días 19, 20 y 21); McLaren-Mercedes (18,19, 20 y 21), Midland (19, 20 y 21), Red Bull Racing (19, 20 y 21), Renault (19, 20 y 21), Sauber (19, 20 y 21), Toro Rosso (19, 20 y 21), Toyota (19, 20 y 21), Williams (18, 19, 20 y 21).
[ Rally de Argentina ]
El Consejo Mundial de la FIA aprobó el calendario 2007 del Mundial de Rally. La fecha de Argentina a efectuarse en la provincia de Córdoba, se disputará entre los días 3 y el 6 de mayo del año próximo. Desde enero hasta diciembre, la temporada contendrá 16 fechas con tres nuevos países: Noruega, Portugal e Irlanda; dejándose de lado Turquía, Chipre y Australia.
[ Bill Gates en la F-1 ]
El magnate estadounidense Bill Gates irrumpirá en 2008 en el mundo de la F-1. Lo hará como único proveedor de las "centralinas" electrónicas que los distintos equipos utilizan para el chequeo y almacenamiento de datos en sus autos en competición. El importante anuncio lo realizó la FIA. El organismo rector optó en una licitación internacional por Microsoft, la firma de Gates, para construir las llamadas "Ecu", las centrales electrónicas iguales para todas las escuderías de la F-1.
