La empresa propietaria de los derechos comerciales de la F-1, la Fórmula One Management, aumentó sus beneficios el año pasado. Las ganancias son de 435 millones de dólares, 22 millones más que el año anterior. Los ingresos descendieron en 82 millones de dólares, alcanzando los 787 millones. Bernie Ecclestone, también cerró un excelente ejercicio el año pasado al ingresar unos 188 millones de dólares tras ceder el control de la F-1 a la CVC.
Luciano Bernardi, navegado por Rubén García (Mitsubishi Lancer Evo IX) se adjudicó el Rally de Entre Ríos, disputado por caminos aledaños a Concepción del Uruguay, válido por la séptima fecha del Argentino de esta categoría. El cordobés ganó su primera carrera por el nacional y también le dio el primer triunfo al Tango Rally Team, propiedad del tenista David Nalbandian y de Marcos Ligato.
Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon) venció en la final del TC Pista, disputada en el autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires. Segundo fue Diego De Carlo (Chevrolet) y tercero finalizó el cordobés Ezequiel Bossio (Dodge-Cherokee), quien es el líder del torneo.
La Asociación Argentina de Volantes (AAV) celebró ayer sus 75 años de existencia, producida el 17 de septiembre de 1931 con el fin de brindar ayuda asistencial a los distintos pilotos y copilotos del automovilismo nacional. La AAV es presidida en la actualidad por Juan María Traverso.
El argentino Augusto Scalbi arribó decimosexto puesto en su debut dentro de la Fórmula Renault Italiana, que desarrolló la penúltima fecha en Varano. Las malas condiciones climáticas complicaron el normal desarrollo de la competencia, sin embargo el bonaerense se tomó las cosas con calma con el único objetivo de cosechar experiencia en la competitiva categoría.
El finés Kimi Raikkonen (26 años), anunció su satisfacción por haber firmado un contrato de tres años con la escudería Ferrari de Fórmula 1, a la que definió como un equipo "con gran nombre y que siempre apunta a lo más alto. Ferrari es un equipo top. Es un halago estar aquí, pero espero irme a casa con buenas actuaciones en las tres competencias que quedan en la temporada y salir de McLaren, al menos, con un triunfo", destacó.
Frank Williams prometió trabajar duro en la fiabilidad del auto para el 2007, tras admitir que el equipo falló en esta temporada precisamente en ese aspecto, el de la fiabilidad. Algunas de las razones por las que fallamos en diferentes carreras, fue en la falta de adherencia para corregir el auto. En verdad la temporada fue humillante", remarcó.