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Un nutrido grupo de pilotos de nuestra región, intervendrá en la novena fecha del TN, a disputarse este fin de semana en el circuito de la pujante ciudad cordobesa.
Como se sabe, aproximadamente un 40 % del parque de participantes del Turismo Nacional está integrado por pilotos de nuestra provincia. A la novena fecha, a correrse desde hoy en el circuito Ciudad de Río Cuarto, de 4.047 metros de extensión, en su mayoría confirmaron su intervención, tanto en la Clase Dos como en la Tres.
Por estos días y con la presencia de autoridades del "Imperio Cordobés", dirigentes de la Asociación Pilotos Autos de Turismo (APAT), cuyo presidente es Hugo Paoletti, y varios pilotos referentes de la categoría hicieron la conferencia de prensa oficial de esta realización.
La programación remarca que hoy se efectuaban entrenamientos y la primera sesión de clasificación para la Clase 2. Mañana desde las 10, habrá ensayos para la Clase 3. A las 11.20 se iniciará la segunda tanda y definitiva clasificatoria de la C. 2. A las 12.30, sesión de prácticas para la "3". A las 14.30 y a las 15.15, se correrán las series de la Clase 2 (a 6 vueltas cada una). Desde las 16.30 clasifica la división mayor.
Para el domingo, el cronograma es el siguiente: 9 y 9.30, se concretarán las dos baterías de la C. 3. A las 10.30 se largará la final de la "2" y a las 11.10, va la final de la Clase 3. En ambos casos, será sobre 18 giros.
El campeonato de la "3" está encabezado por Hugo Lepphaille, co 143 puntos (+ 35 kg); 2) Pedro Pisandelli, con 130; 3) Adrián Hang, con 123; 4) Claudio Alonso, con 122 (+ 30 kg); 5) Ramiro Galarza, con 117 puntos (+ 30 kilogramos).
La Clase 2: 1) Ignacio Redolfi, con 186 puntos (35 kg); 2) Christian Pérez, con 147 (25 kg); 3) Iván Saturni, con 138 (5 kg); 4) Jorge Trebbiani, con 129; 5) Andrés D' Amico, con 122.
Con variantes
El circuito riocuartense cuenta con modificaciones. El año pasado y a raíz de un problema con el pavimento, la programación debió suspenderse definitivamente. Es por ello que la variante que va desde la curva de "la tranquera" hasta la recta principal, es nueva para la categoría.
En otro orden, y al decir de los pilotos más experimentados, no resulta tan fácil la puesta a punto de los autos, puesto que con este alargamiento, las máquinas no sólo tienen que ser veloces en la recta (una de las más largas de los circuitos existentes en el país, con más de 1.000 metros de extensión), sino que además, en lo trabado también tienen que poner énfasis en que el auto doble rápido.
Aprestos y confirmaciones
A continuación se brinda un informe sobre los distintos trabajos efectuados por cada uno de los pilotos de nuestra zona más cercana:
Los pilotos de la Clase Dos
Entre los debutantes en la divisional menor de la categoría más federal del país, se encuentra Carlos Guillermo Contín, quien cuenta con 27 años y es el actual campeón del Turismo Santafesino -también al momento, encabeza las posiciones del certamen de dicha categoría. Éste hace su primera intervención en la Clase 2 del Turismo Nacional y para ello correrá con el Volkswagen Gol del equipo de Gabriel Massei y que motoriza Rubén Guerini en Marcos Juárez. Contín estuvo probando en el autódromo de Paraná, por espacio de unas 25 vueltas. Sus registros fueron muy buenos, a punto tal que quedó a sólo 70 centésimas del autor de la pole (Adrián Chiriano). Antes de llegar a Río IV (lo hizo el martes por la noche), probó también en el Cabalén cordobés. Allí giró por espacio de 20 vueltas y su equipo volvió a quedar muy satisfecho por la adaptación del piloto al auto y por el rendimiento del Gol. También giró con antelación en el propio escenario de la carrera -el miércoles se le rompió un resorte de válvulas de un motor de ensayos; aunque ayer se solucionó el problema y giró 25 vueltas sin inconvenientes- siempre tratando de encontrar todos los límites del auto. Hoy ya efectuaba la programación oficial de la categoría.
Por el lado de Damián Pereyra, el santotomesino estuvo a punto de regresar al TN Clase 2, pero ensayos efectuados en Paraná, no dieron los resultados esperados. Por lo tanto, abortó la posibilidad de retornar con el Fiat Siena de los hermanos Luraschi.
Renueva Hayden
El piloto estadounidense Nicky Hayden, líder del Campeonato del Mundo de Moto GP, renovó hoy su contrato con Honda, con quien seguirá vinculado durante los dos próximos años.
Hayden, que participará este fin de semana en el Gran Premio de Japón, se mostró muy contento con la renovación y aseguró que con su nuevo contrato ha dado "un gran paso hacia delante". El manager del equipo japonés, Tsutomu Ishii, destacó que Hayden ha obtenido unos buenos resultados durante cuatro temporadas "y continuamente ha ido mejorando", y añadió que "sus marcas este año han sido excelentes".
Daniel Monticelli
