Hoy se firmó en intendencia el contrato con la empresa adjudicataria

La remodelación de San Martín sur comenzaría en dos semanas
Las mejoras se realizarán en calle San Martín, entre Juan de Garay y General López. El plazo de obra estimado es de cuatro meses. Los vecinos aportan una parte del financiamiento necesario.

Luego de firmar con la empresa Planificar SRL el contrato de adjudicación de la obra de remodelación de San Martín sur, el intendente Martín Balbarrey anunció que en 15 días comenzaría a transformarse en semipeatonal ese sector de la ciudad. El tramo tiene una extensión de cuatro cuadras y está comprendido entre las calles Juan de Garay -donde actualmente finaliza la peatonal- y General López, a metros de la plaza de Mayo.

"Vecinos, ármense de paciencia", pidió el jefe de la ciudad antes de que la primera máquina encienda sus motores, abriendo el paraguas ante la idea de que "esto es como cuando uno tiene los albañiles en la casa, los espera ansiosamente y el día que entran ya quiere que se vayan", bromeó. De todos modos, el plazo de obra no es tan extenso y si el clima acompaña debería inaugurarse en unos cuatro meses.>

Ensanche de veredas al este y oeste, nivelación de calzada, forestación, instalación de bancos e iluminación son parte de esta importante obra de revalorización del casco sur histórico de la ciudad. La inversión prevista es de $ 1.271.630,28, de los cuales $ 250 mil serán aportados por los vecinos frentistas, a través del mecanismo de contribución por mejoras.>

El proyecto de intervención y revalorización para el tramo San Martín sur, junto con el que se ejecutará luego en San Martín norte (donde recién se está conociendo el nivel de adhesión de vecinos y comerciantes), busca dar continuidad al espacio público, articular el área fundacional con la peatonal San Martín y la zona Recoleta, y promover un paseo sobre un recorrido patrimonial, comercial y recreativo.

La obra, enmarcada en el plan urbano, incluye trabajos de ensanche de veredas que permitirá descomprimir el tránsito peatonal, acompañado de un trazado zigzagueante de la calzada, obligando a la reducción de la velocidad vehicular. Debajo de la vereda se prevé la materialización de un conducto para la instalación de cableados y cañerías, contribuyendo de esta manera a la descontaminación visual del espacio aéreo. El tratamiento de pisos consiste en la ejecución de un solado de losetas graníticas que conforman un mosaico de diferentes texturas y colores, ponderando diversas situaciones urbanas y edilicias existentes.>

Sobre la base del ensanche, se incorporarán aletas contenedoras de verde con especies arbóreas de pequeño porte y mobiliario urbano. En coincidencia con el ancho de las veredas, se plantean cruces peatonales con los mismos materiales que éstas, respetando el nivel de la calzada. Además, está previsto incorporar en las cabeceras, rampas para discapacitados motrices.>

"Me había obsesionado con la ejecución de este proyecto", reconoció el mandatario, quien destacó "la conciliación que logramos con los intereses de los vecinos" y la importancia de ese sector para la ciudad, "con un altísimo valor patrimonial, de transición para el ingreso del turismo que concurre a la Plaza de Mayo y al centro histórico de la ciudad, de modo que pueda acercarse a a la parte más comercial como es la peatonal disfrutando de las veredas, de una buena iluminación y del nuevo mobiliario urbano".>