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Daniel Monticelli
Mientras opina que "las Ferrari parecen de otro planeta, creo que va a ser difícil ganarles", el polaco Robert Kúbica, nacido el 7 de diciembre de 1984 en Krakow -quien va por su octavo GP. en la Fórmula Uno, conduciendo el BMW Sauber- fue el más rápido en los entrenamientos efectuados en el circuito malayo de Sepang, sede el venidero 8 de abril del Gran Premio de aquel país.
Kúbica realizó 92 vueltas y en su mejor giro consiguió un registro de 1 minuto 36 segundos 187 milésimas, superando al finés Kimi Raikkonen y su Ferrari, quien dio 54 giros y estableció un tiempo de 1 min. 36 seg. 302 mil.>
En tanto, la escudería McLaren-Mercedes puso en la pista a su piloto de pruebas, el español Pedro de la Rosa, quien logró el quinto mejor tiempo de la jornada. Mañana, De la Rosa será sustituido por el inglés Lewis Hamilton, para un nuevo ensayo.>
El fabricante japonés de neumáticos Bridgestone aprovechó los ensayos de Sepang, para probar nuevos compuestos para sus neumáticos blandos. De acuerdo con la reglamentación que entró en vigor el pasado 5 de marzo, Bridgestone, que suministra sus neumáticos a todos los equipos, debía marcar las gomas más blandas que lleva a los GP, para que los espectadores pudieran distinguir cuál de los tipos lleva cada piloto, tanto en ensayos, clasificación y carrera. En Australia los neumáticos fueron marcados con un círculo blanco de 3 cm, pero no se distinguían con los autos en movimiento.
Ahora en Sepang, los neumáticos del Williams-Toyota de Alex Würz fueron marcados con un círculo rojo de 9 cm de diámetro en el lateral y el surco exterior de cada rueda pintado de blanco, para ver cuál de las dos marcas se distingue mejor y utilizarla en los próximos Grandes Premios de Malasia (8 de abril) y de Bahrein (15 abril).>
La Comunitat Valenciana ya tiene listo su acuerdo con Bernie Ecclestone para albergar un GP desde 2009. La segunda carrera española está en marcha y como prueba de ello, las autoridades valencianas aprobaron en un decreto la reforma de la zona cercana al nuevo puerto de la Copa América para tener "un circuito urbano que reciba un GP de Fórmula 1". Lo que no está claro aún es la denominación de la competencia. Diversas fuentes afirman que Ecclestone quiere recuperar la denominación GP de Europa y tener un nuevo Mónaco. Pero también se menciona la posibilidad de que se llamará GP del Mediterráneo.
Kimi Raikkonen, por quien la escuadra Ferrari está preocupada a raíz de un recalentamiento en el motor después de su victoria en Melbourne, fue el encargado de rodar hoy. Kimi se centró fundamentalmente en la preparación de la carrera que se disputará el 8 de abril. Raikkonen completó 54 vueltas y quedó a 115 milésimas de Kúbica. Mañana continúa el escandinavo y el jueves seguirá Massa.
Después de las quejas, sobre todo de McLaren, acerca de que tres elementos de los autos de Ferrari estaban fuera de reglamento, la Comisión Técnica de la FIA revisó las máquinas y sacó las siguientes conclusiones: el piso de la F-2007, así como también el del BMW-Sauber F1 07, fue verificado por un posible "piso deformable" que les habría otorgado una ventaja de rendimiento. También se presentaron objeciones al fondo plano del Ferrari y también a un pequeño alerón sobre la caja de velocidades. Todo ello fue revisado por Charlie Whiting (delegado técnico de la FIA) y éste declaró totalmente legal a la Ferrari F-2007.
En uno de los hoteles de Melbourne donde se alojaron pilotos de Fórmula Uno en el reciente GP de Australia, se encontraron restos de cocaína. Los organizadores de la carrera, como así también los responsables del Campeonato del Mundo de Natación, que se celebra por estos días en Melbourne, fueron informados de este hallazgo en el Parkview Hotel. La Agencia Australiana Antidopaje (Asada) tiene en su poder varias bolsas que fueron encontradas el pasado martes en este hotel.
Según la Asada, "las ampollas fueron examinadas y se determinó que no contienen ninguna sustancia prohibida por el código mundial antidoping. No existen evidencias sobre la utilización de sustancias prohibidas por parte de ningún deportista, ni tampoco que se hayan vulnerado las leyes antidoping. Sin embargo, en una pequeña caja en donde se guardaban las ampollas se encontraron vestigios de benzoylecgonina, un metabolito de la cocaína, sustancia prohibida según recoge el código de la Agencia Mundial Antidoping (WADA).>
Una piedra en el camino. Es lo que encontró Isidre Esteve con su KTM en el cauce de un río seco. Iba a unos 70 kilómetros por hora y salió despedido hasta que chocó con las rocas, mientras disputaba una competencia de Rally-Raid. Ya en Barcelona, el piloto oriundo de Oliana, de 34 años, continúa ingresado en la unidad de cuidados intensivos del Hospital Vall D'Hebron. La situación de Esteve es complicada. Padece una fractura de dos vértebras, una lesión medular aguda, perdió la sensibilidad desde mitad de la cintura hacia abajo aproximadamente y además, tiene sangre en ambos pulmones. Esta circunstancia implica, en palabras del jefe de la unidad de cirugía del hospital, Carlos Villanueva, un riesgo vital en caso de operación. De esa manera se tomó la decisión de no operar aún al piloto para estabilizar la columna vertebral. Según los médicos, la intervención no es urgente. Aún hay esperanzas de que la lesión de Esteve, el mejor español de la última edición del Dakar, no sea irreversible.
En cuanto al piloto del Mundial de Motociclismo, Roberto Locatelli, accidentando el sábado pasado en Jerez durante entrenamientos de 250 cc., se le efectuó una Tomografía Axial Computarizada (TAC) en el hospital de Cádiz donde permanece internado. El resultado dio negativo y por lo tanto representa un importante avance, ya que no existen daños neurológicos y a partir de este momento los médicos comenzarán a despertarlo del coma farmacológico inducido, al que estaba sometido el piloto desde que fue ingresado el pasado sábado por la tarde.
El piloto de Gilera, que se golpeó contra las barreras de seguridad, sufrió una fractura abierta en el tobillo izquierdo, otra en la clavícula izquierda y múltiples fracturas faciales y traumatismo torácico, de las que fue intervenido horas más tarde.
A través de su sitio en internet, la Indy Racing League invita a los seguidores a enviarle mensajes de pronta recuperación al argentino Pablo Pérez Companc, después del terrible accidente del sábado pasado en Homestead (Miami), mientras corría en la Indy Pro Series y donde sufrió gravísimas heridas en sus piernas. El sitio de la IRL es: www.indycar.com.