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Daniel Monticelli
Como se sabe, en una competencia de carácter mundial son cientos los medios de comunicación que cubren el acontecimiento. En Córdoba los hubo de países europeos, asiáticos y americanos. Decidimos tomar la opinión de dos representantes de suma importancia a nivel internacional. Uno de ellos es el belga Michel Lizin, enviado de la revista especializada Autohedbo (Francia) y Rally Press (para Japón), respectivamente. El colega manifestó acerca del especial de River en Buenos Aires y lo acontecido con los vuelos que no llegaron a tiempo a tierras cordobesas, motivo por el cual debieron suspenderse todos los tramos de montaña de esa jornada. "Globalmente pienso que se le da demasiada importancia a los súper especiales que a los tramos clasificatorios de ruta, que es lo que más le gusta a la gente. Quienes mandan en el Rally están perjudicando a la especialidad; creo que los organizadores argentinos fueron víctimas de todo esto, a excepción de no haberse previsto el tema de los aviones que no llegaron. Los que hoy mandan en esto, no lo quieren al Rally ni saben de ello... Lo único que quieren es un espectáculo televisivo y por cierto que hasta ahora les ha salido bastante mal", disparó el periodista originario de Bruselas.
"Si tuviera que hacer una sugerencia a los organizadores de tu país, les diría que se ocupen más de la parte deportiva del Rally y que no se sometan a aquellos de que, por ahora, son los responsables de la promoción y quizás de aquí a dos años no lo sean más. Yo los cuestiono a todos, porque hace años que prometen que el espectáculo de TV va a mejorar, pero desde el 99 en que hicieron el primer especial en directo, no hemos visto grandes resultados aún. Para mí esta decisión es suicida para el Rally Mundial", respondió tal cual nos tienen acostumbrados los europeos.>
Por su parte, el francés Jérome Bourret, el enviado del prestigioso L'Equipe, sostuvo para El Litoral: "Todo esto de los aviones y demás fue una verdadera pena porque era una de las fiestas más importantes del Mundial, donde siempre hay mucha gente. Allí se arruinaron las expectativas de mucho público que estaba en los especiales suspendidos y ellos son los hacedores de este Rally. Eso nos gusta a nosotros, porque lo que pasa con ustedes es bastante particular, respecto de cómo sienten y viven el Rally. Acaso se intentó hacer conocer la carrera en Buenos Aires por una cuestión de dinero. Si todo hubiese salido bien, quizás muchas cosas habrían pasado desapercibidas. Pero fue una muy mala idea que empaña al Campeonato del Mundo. Ver a los pilotos dormir como podían en el aeropuerto no es nada serio, eso se vio en el mundo y no es una buena imagen para la categoría. Es difícil decir quién es el responsable, pero nosotros estando lejos y más allá de la neblina, sabemos que hay problemas con los radares aquí en Argentina y no tendrían que haber tomado riesgos", se pronunció.
Sobre las recientes elecciones en su país, brindó su punto de vista: "Fue una elección muy importante para Francia, porque después de 12 años con Chirac, vamos a cambiar de presidente. Esta vez fueron dos posiciones diametralmente opuestas, con proyectos muy diferentes entre uno y otro. Personalmente no me hubiera molestado para nada que una mujer (Ségolene Royal), hubiese gobernado mi país (se impuso el candidato de la derecha, Nicolás Sarkozy). Hoy el grave problema nuestro es el poder adquisitivo de la gente. Hay muchos franceses, sobre todo en París, en que la vida al ser muy costosa y los salarios bajos, no la pasan bien", informó el galo, a quien le comentamos que cualquier parecido con Argentina, es mera coincidencia.>
El litro de combustible para los autos del WRC del Mundial, cuesta 8 euros (se recorren con esa cantidad, aproximadamente unos 2,5 Km.). Otra: Arturo Abella Nazar no pudo llegar al récord de intervenciones en un mismo Rally (25). El de San Isidro fue excluido por no utilizar ropa interior ignífuga -es obligatorio su uso porque así lo establece el reglamento.
Arribados a la sala de conferencias del Hotel Portal del Lago de Carlos Paz, los pilotos y navegantes que habían culminado la XXVII edición del Rally de La Argentina,a dejaron sus impresiones acerca de la carrera: