Señores directores: Desde hace cuatro años habito la zona cercana a la costanera santotomesina, a 50 metros del ex anfiteatro Martín Miguel de Güemes, hoy ocupado por el obrador paralizado de la empresa Ecodyma. Zona otrora tranquila, arbolada, digna de ser disfrutada. En octubre de 2005, comenzó una obra que la gestión Piaggio vendía como solución definitiva a los problemas de inundación del Salado. Hoy los vecinos de San Martín al 1600 estamos cercados.

Primero fue la instalación de los tubos de desagües pluviales; se colocaron rompiendo el asfalto nuevo y a la par caños existentes. Por su declive natural hacia río, la zona jamás tuvo problemas; tras dos o tres meses con garajes bloqueados, autos a la intemperie y esquinas cortadas, se pudo recuperar el ingreso pero calle Macía aún sigue cerrada; quienes accedíamos a nuestros domicilios de forma directa, tenemos que extender nuestros trayectos.>

La obra estuvo paralizada a la espera de las famosas tablestacas, que demoraron más en cruzar el Atlántico que lo que tardaron las carabelas de Colón. Luego comenzó su colocación en el horario de 8 a 18, con el ensordecedor ruido del martillo neumático. Hasta que llegó la crisis hídrica de abril primero y la crecida del Salado después, y la obra se detuvo definitivamente. Ya nadie pasó a dialogar con los vecinos; el intendente no mandó notas y ni hablar del descuento de la tasa municipal, que se había efectuado en 2006.>

Llegó el tiempo de las elecciones y la urgencia por hacer todo. Ahora, se suman el arreglo del asfalto en calles cercanas; se rompe y se tapa casi siempre en esquinas, para que el contribuyente lo note. El corte de tránsito de media calzada es el menor de los males, pero en Almte. Brown se ha cortado totalmente la circulación oeste-este y el ingreso a Libertad desde San Martín hacia 7 de Marzo para buscar la salida a Santa Fe.>

A media mañana para superar el semáforo de 7 de Marzo y Centenario (hasta donde hay que llegar para encontrar la salida del laberinto), realicé con mi vehículo cuatro arranques y paradas en una cuadra antes de encontrar el camino a Santa Fe. Y como si esto fuera poco, los autos estacionan en doble fila y doble mano frente a las oficinas de la EPE, donde llegó Telecom para colocar caños subterráneos.>

Estamos rehenes de la obra pública, de las empresas concesionarias, de la falta de los finales de obra, de la rotura constante de bienes privados y públicos, con efectos devastadores ya que la obra en el río Salado se realizó sin el estudio de impacto ambiental.>

Gracias a los gobernantes por la modernidad, por la comodidad de los tiempos veloces de la tecnología y las comunicaciones. Si el costo de tanto progreso será quedarnos encerrados en nuestras casas, sin poder disfrutar de un poquito de verde y de aire limpio, realmente tendremos que replantearnos nuestras formas de participación política muy seriamente.>