El que no tiene auto o el que lo tiene y debe resignarse a que su pareja -por un extraño consenso que nunca terminó de asumir- sea el único privilegiado en viajar cómodo y sin soportar la espera del colectivo que, por corta que sea, siempre resulta tediosa, comprenderá la situación del coleccionista que utiliza todos los días el transporte público.

No sólo debe aguantar en la parada el frío de primera hora de la mañana, sino también el calor del mediodía, que lo obliga a aguardar el ómnibus con campera y pulóver en mano.

En las horas pico, también debe franquearse el paso entre los demás pasajeros y ser perspicaz para detectar entre los que viajan sentados al que bajará en la próxima parada o, a lo sumo, en la siguiente.

Pero a este santafesino, más que la espera y la posibilidad de conseguir un asiento le preocupa otra cosa: íqué hacer con los 10 ó 20 centavos que siempre le quedan de resto en la tarjeta magnética!

Con la llegada del "plástico" pensó que se evitaría tener que mendigar, entre conocidos y ajenos, por ese bendito cambio -las monedas- que pocos proporcionan con gusto. Disfrutó de ese beneficio por un largo tiempo, pero la llegada de las tarjetas universales lo convirtió, involuntariamente, en un coleccionista.

El 8 de enero se eliminó el "plástico" que tenía crédito por viajes y se habilitaron las tarjetas naranjas para todos por igual. Ahí reapareció la necesidad del coleccionista de conseguir monedas para descongestionar la billetera que, al cabo de varias semanas, va acumulando tarjetas con poco saldo. Allí permanecen guardadas hasta que el coleccionista consigue dinero metálico o hasta que se cansa de confundirlas con las que tienen crédito y decide arrojarlas a la basura.

�Es justo someter al ciudadano a esta situación periódicamente?, �por qué no idear un mecanismo que permita colocar la tarjeta con el saldo sobrante seguida de una nueva, o posibilitar la recarga del plástico para evitar que muchos santafesinos se conviertan en coleccionistas?