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Son muy importantes a esta altura del Campeonato Mundial de Motociclismo (se cumple mañana la fecha 15 de 18), los 76 puntos que Casey Stoner y su Ducati, llevan a su favor con referencia a su más inmediato perseguidor, el italiano Valentino Rossi con la Yamaha, cuando restan 100 unidades por disputarse en la divisional MotoGP. Por lo tanto, en las primeras horas de este domingo, cuando se ponga en marcha el Gran Premio de Japón en el trazado de Motegi, el australiano puede coronarse campeón con solamente terminar por delante de "Valentinyk".
Salvo algún accidente, que aplazaría su coronación en dos semanas y en su país o por caso en los últimos Grandes Premios en Malasia (Sepang, el 21 de octubre) o Valencia (el 4 noviembre), Stoner debería ofrecer a la escudería italiana Ducati su primera corona mundial, así como un nuevo halago a su fabricante de neumáticos, Bridgestone.
Con ocho victorias en su haber: Qatar, Turquía, China, Catalunya, Gran Bretaña, Estados Unidos, República Checa y San Marino, sumado a tres podios: Assen, Le Mans y Estoril. Más la puntuación en Mugello (4to.), y teniendo como peor ubicación un quinto puesto en Jerez y Sachsenring, este motociclista cuenta con una asombrosa media de 20,5 puntos por carrera, sólo un golpe del destino podría impedirle saborear el champán de su primer título.
Apenas tiene 21 años este piloto de Oceanía. "Quiero intentar ganar alguna de las carreras que quedan y el campeonato vendrá solo", afirmó Stoner, a quien le gustaría prolongar la racha de dos victorias obtenidas en 2005 y 2006 por su compañero Loris Capirossi.
Por su parte, "Il Dottore" Rossi, siete veces campeón del mundo, nunca venció en Motegi con las motos de cuatro tiempos. Hay que remontarse a 2001 cuando ganó con una Honda bicilíndrica de 500 cc. "Sabemos que nuestros rivales son siempre muy fuertes en Motegi, será la misma cosa este año con Stoner. Nunca gané aquí con Yamaha, intentaré cambiar la historia el domingo", desafió Rossi.
En tanto, Daniel Pedrosa, tercero en el torneo a 26 puntos de Rossi, puede alcanzar todavía a su rival italiano, pero tiene un déficit de tres victorias con el itálico, pues esta temporada sólo triunfó en Alemania.
Pedrosa deberá cuidarse sobre todo de los pilotos Suzuki, el estadounidense John Hopkins y el australiano Chris Vermeulen, que amenazan su tercera posición, con una desventaja de 38 y 41 puntos, respectivamente.
En el "cuarto de litro", el duelo entre el español Jorge Lorenzo y el italiano Andrea Dovizioso debería continuar, aunque el mallorquín es claro favorito. Lorenzo cuenta con una cómoda ventaja de 51 puntos en el certamen.
En las 125 cc, el campeonato está más abierto, donde solamente cinco puntos separan al líder húngaro Gabor Talmacsi de su escolta, el español Héctor Faubel. Otros pilotos, como el japonés Tomoyoshi Koyama, el checo Lukas Pesek o el italiano Mattia Pasini cuentan también con opciones matemáticas de conquistar la corona mundial en el cilindrada menor, la del "octavo de litro".
Ferrari campeón.
La escudería italiana confirmó la obtención de su decimoquinto título Mundial de Constructores de Fórmula Uno (cetro que está en juego desde 1958, ocho años más tarde que el de Pilotos, que arrancó oficialmente en 1950), una vez que el equipo McLaren-Mercedes renunció a presentar recurso alguno contra las sanciones impuestas por el Consejo Mundial de la FIA. McLaren-Mercedes decidió no recurrir la multa de 100 millones de dólares y el retiro de los puntos obtenidos en la citada copa, impuestas por el Consejo Mundial de la Federación por el caso de supuesto espionaje a Ferrari, escudería que en un comunicado señaló que hará todos los esfuerzos posibles por hacerse también con el Mundial de Pilotos. La tabla de campeonatos obtenidos a lo largo del historial es el siguiente: Ferrari: 15 títulos; Williams: 9 coronas; McLaren: 8 copas, Lotus: 7; Cooper, Brabham y Renault, 2 conquistas. Vanwall, BRM, Matra, Tyrrell y Benetton, una cada uno.
El santafesino Maximiliano Baumgartner, integrando el equipo March 3 Motorsport, a bordo del Tatuús/Renault, interviene en la quinta doble fecha de la Asiatic Championship by Renault, a correrse entre hoy y mañana en el circuito chino de Zuhai, cuya extensión es de 4.858 metros. El piloto argentino desarrolló ayer una gran actuación en los ensayos libres, puesto que efectuó el mejor registro, estableciendo 1 minuto 35 segundos 92 centésimas (nuevo récord para este circuito). Más atrás se posicionaron: Matías Beche a 15 c; 3) Félix Rosenquist, a 19 cent. A las 3.40 de la madrugada de mañana se concretará la única tanda clasificatoria que determinará el orden de lanzamiento de la primera carrera que tendrá lugar a 0.50 del domingo. En tanto que la competencia II comenzará a las 4.30. En ambos casos sobre 10 vueltas. El campeonato lo tiene como líder a Pekka Saarinen, con 187 puntos; 2) Alex Imperatori, con 163; 3) Maximiliano Baumgartner, con 147.
La novena fecha del TN tendrá lugar mañana en el circuito Oscar Cabalén del camino a Alta Gracia. El organigrama preveé que a partir de las 9:30 y 10, se concreten las series de la Clase 3, sobre 6 giros cada una. A las 11:05 se realizará la carrera de la Clase Dos, con la presencia de los santafesinos Carlos Contín y José Luis Costamagna entre otros. El certamen de esta divisional lo tiene como líder a Joaquín Volpi, con 215 puntos; 2) Leandro Vallasciani, con 164; 3) Christian Pérez, con 146. Mientras que la Clase 3, con la intervención de los santafesinos Franco Novillo, Adrián Hang, Oscar Canela, Diego Bañón, Elvio Perren, Fernando Chiozzi y Omar Suriani, entre tantos, comenzará su final a partir de las 12. El torneo de la "3" lo tiene primero a Ezequiel Bosio, con 159 puntos, 2) Fabián Yannantuoni, con 139; 3) Emanuel Moriatis, con 120 unidades.
Pedrosa adelante.
El español Dani Pedrosa (Honda) logró hoy la pole position en Moto GP, por lo que mañana largará en punta el Gran Premio de de Japón. Detrás se ubicaron: Valentino Rossi (Yamaha), Nicky Hayden (Honda), Randy De Puniet (Kawasaki) y Toni Elías (Honda), en las principales posiciones. En 250cc el rumbo lo marcará el japonés Hiroshi Aoyama (KTM); mientras que en 125, lo hará el italiano Mattia Pasini.