Hemeroteca Digital (1930-1979) - Receptorías de avisos - Administración y Publicidad - Elementos institucionales - Opcionales con El Litoral - MediaKit
El Litoral es miembro de:
En Asociación con:
De la redacción de El Litoral
Con alta temperatura ambiente y un clima bastante húmedo, se realizaron en la madrugada de hoy los primeros entrenamientos del Gran Premio de China, fecha 15 de 16, que se disputa en el autódromo internacional de Shangai. En las dos sesiones se repitieron las posiciones: Raikkonen, Alonso, Massa y Hamilton, aunque en la segunda y como es habitual, se bajaron los registros por vueltas. Mañana a las 3 de la madrugada de nuestro país se realizará la clasificación y el domingo en igual horario, se pondrá en marcha este Gran Premio que tendrá la particularidad de que Lewis Hamilton, al llevarle 12 puntos (sobre 20 en juego) a su más inmediato perseguidor, el español Fernando Alonso, se podría coronar campeón anticipadamente.
De esta forma, el primer piloto de raza negra (aunque él nació en Inglaterra, sus padres son caribeños), obtendría la corona en la máxima categoría del mundo. Hamilton se convertiría además en el primer piloto debutante en la F-1 en ser titular del cetro desde que se fundó la divisional en 1950. Además, tendría el gran privilegio de ser el piloto más joven en obtener un campeonato del mundo. Sin dudas, una interesante cantidad de condimentos tiene esta carrera asiática.
En la primera sesión -giraron 22 autos-, Raikkonen (Ferrari) estableció 1 min. 37 seg. 024 mil. a 202,255 km/h.; 2) Alonso (McLaren-Merc), a 084 mil; 3) Massa (Ferrari), a 104 mil; 4) Hamilton (McLaren-Merc), a 176 mil; 5) Rosberg (Williams-Toyota), a 683 mil.
Cuando se retiró Michael Schumacher todos opinaban: ahora qué vamos a ver, si se fue el más ganador de todos los tiempos. Pero apareció este chico Lewis Hamilton, ahijado de Ron Dennis en McLaren-Mercedes, quien después de arrasar en la GP2, debutó en McLaren, "le mojó la oreja" y le ganó nada menos que al doble campeón, Fernando Alonso y ahora el moreno está ante la gran posibilidad de ser campeón. Por supuesto que el gran negocio que supone la Fórmula Uno, reflejado en Bernie Ecclestone, están absolutamente agradecidos �Quién extraña a Schumacher? Por ello, entonces no sorprende que la FIA haya estimado hoy "que el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) no merece ser penalizado por su conducta detrás del auto de seguridad en el GP de Japón del 30 de setiembre. La Federación decidió también dejar en una simple "reprimenda" la penalización de diez posiciones en la grilla de salida del GP de China impuesta en un primer momento a Sebastián Vettel (Toro Rosso-Ferrari), considerado responsable del choque contra Mark Webber (Red Bull-Renault) que provocó su abandono", señalan.
Toro Rosso había solicitado a la FIA que examinara nuevos elementos -un video-, en el incidente entre Vettel y Webber.
En vista de este video "que no aportó gran cosa a las imágenes originales, y después de haber escuchado a los pilotos, los comisarios aceptaron que en el momento del incidente, las condiciones en el circuito de Monte Fuji eran excepcionalmente malas, peores que cuando salió el auto de seguridad a pista", estimaron. Por consiguiente, los comisarios "aceptaron que era inapropiado imponer (a Vettel) el castigo que se aplica habitualmente para semejante infracción" en el reglamento deportivo. El joven alemán podrá salir desde la posición donde se clasifique mañana.
"La implicancia de Lewis Hamilton en este incidente también se examinó. En vista de sus explicaciones, no se le impuso ninguna penalización", sentenció el comunicado de los comisarios de la FIA.
Así de esta forma y a la luz de los hechos (que fueron varios en el año y en los cuales Lewis Hamilton estaría involucrado), las autoridades y quienes deciden en la F-1 lo "miran distinto" al británico Hamilton.
El español Dani Sordo -Citro�n Sport- marcó el mejor registro de la cuarta especial de la primera etapa del Rally Catalunya-Costa Dorada, por la duodécima fecha del Mundial de la especialidad. Con los caminos en malas condiciones a raíz de la lluvia caída esta mañana, el cántabro superaba a Sébastien Lo�b (Citro�n), por 7 décimas; 3) Marcus Gr�nholm (Ford), a 25"; 4) mikko Hirvonen (Ford), a 37" 9/10; 5) Francois Duval (Citro�n), a 49" 4/10; 6) Petter Solberg (Subaru); 7) Chris Atkinson (Subaru); 8) Jari-Matti Latvala (Ford) y 9) Xevi Pons (Subaru).
Entre los abandonos figuraban el argentino Luis Pérez Companc, con el Focus del equipo Munchi's.
Un auto de la escuadra Williams de Fórmula Uno será una de las atracciones del múltiple festival que tendrá como espectáculo central a los 200 Kilómetros de Buenos Aires del TC 2000 con pilotos invitados especialmente (en su mayoría brasileños y argentinos). El auto de F-1 girará durante mañana y el domingo en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez. El modelo FW 29 girará en 4 oportunidades bajo la conducción del ahora piloto de Honda de TC 2000, José María López, ex tester del equipo Renault de la Fórmula 1. "Pechito", de acuerdo con el organigrama previsto por los organizadores, realizará exhibiciones mañana a las 14 y 16.45. En tanto que el domingo lo hará a las 10.15 y 11.20, respectivamente.
Por supuesto que dentro del cronograma habrá actividad también para la Copa Mégane, con varios pilotos de nuestra región, la Fórmula Renault 1.6 y la Fórmula Cuatro.